五年內,重慶將新規(guī)劃17座長江過江通道
重慶是著名的江城、橋都,在不久的將來,重慶將布局更多的跨長江大橋。4月8日,上游新聞·重慶晨報記者從國家發(fā)展改革委網(wǎng)站獲悉,《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)近日業(yè)經(jīng)國務院批準。根據(jù)《規(guī)劃》,2025年前,重慶將重點推進17座長江通道建設,到2035年,重慶規(guī)劃布局的長江干線過江通道將達到75座,位居各省市首位。
為何要規(guī)劃布局過江通道?
重慶等特大城市過江通道日益擁堵
長江干線自云南水富至長江入??冢L2838公里,途經(jīng)云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等七省二市,連接長江三角洲、長江中游、成渝三大城市群,是目前世界上運量最大、運輸最繁忙的內河水運通道,也是長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境保護的核心廊道。
《規(guī)劃》顯示,截至2018年底,長江已建成過江通道108座,基本覆蓋沿江區(qū)縣,有力促進了長江南北兩岸往來交流,有效支撐了沿江地區(qū)城鎮(zhèn)體系建設。
然而,隨著近年來城市的發(fā)展,部分過江通道負荷較重,重慶、武漢、南京等特大城市和主要城鎮(zhèn)化地區(qū)過江通道日益擁堵,對南北兩岸人員物資交流產(chǎn)生較大影響。
《規(guī)劃》提出,要重點加強重慶主城區(qū)過江通道建設,采取切實有效措施避免或減緩不良生態(tài)環(huán)境影響,提升通道機動靈活性,形成疏密有度、運轉有效、保障有力的過江通道系統(tǒng)。
規(guī)劃布局多少過江通道?
到2035年有276座過江通道
《規(guī)劃》提出了過江通道建設的2個階段性目標:到2025年,基本形成規(guī)模適度、資源節(jié)約的長江干線過江通道系統(tǒng),建成過江通道180座左右,總體適應長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展要求。
到2035年,全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集約高效的長江干線過江通道系統(tǒng),建成過江通道240座左右,有力支撐長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展。
在規(guī)劃布局上,《規(guī)劃》提出,到2035年,規(guī)劃布局長江干線過江通道276座,其中四川45座、重慶市75座、湖北省69座、安徽省32座、江蘇省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂贛界6座、贛皖界2座。
哪些過江通道寫入了《規(guī)劃》?
五年內重慶重點實施17座過江通道
《規(guī)劃》特別提到了近期的建設重點任務:2025年前,重點推動實施79座過江通道,其中重慶新規(guī)劃了17座過江通道。
這17座過江通道分別是:市域(郊)鐵路跳蹬至江津線長江大橋、西彭長江大橋(支坪長江大橋)、小南海長江大橋、中壩過江通道、黃桷坪長江大橋、軌道27號線過江通道、重慶至黔江鐵路過江通道、黃桷沱大橋、長壽長江三橋、涪陵石沱長江大橋、涪陵龍頭港長江大橋、涪陵江北長江大橋、興義長江大橋、西沱長江大橋、云陽復興長江大橋、奉節(jié)二橋、巫山長江二橋。
而在2035年前,重慶還將規(guī)劃建設五舉沱長江大橋、江津長江公鐵大橋、銅罐驛長江大橋、銅元局過江通道、朝天門過江通道、木洞大橋等過江通道。
值得注意的是,《規(guī)劃》還提到了主城區(qū)多條建成大橋的復線橋的建設計劃。例如,連接大渡口區(qū)、巴南區(qū)的馬桑溪長江大橋,連接九龍坡區(qū)、巴南區(qū)的李家沱長江大橋,連接江北區(qū)、南岸區(qū)的大佛寺長江大橋等,將適時啟動城市道路復線橋建設。
上游新聞·重慶晨報
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