得TOD者得未來(lái)，龍光集團(tuán)引領(lǐng)城市商業(yè)再進(jìn)階

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2021-08-11 09:50

　　在快節(jié)奏生活的當(dāng)下，越來(lái)越多的人希望生活在一個(gè)購(gòu)物、出行、居住可以一站式自由切換的地方。由此，TOD應(yīng)勢(shì)而生，并越來(lái)越受到世界級(jí)大都市的青睞。

　　什么是TOD？

　　TOD(Transit-Oriented Development），是指以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式，倡導(dǎo)公共交通與城市功能的整合。TOD不僅能吸引聚集人流，產(chǎn)生巨大商機(jī)，更能重塑城市格局，因此也有著“都市圈發(fā)展加速器和助推器”之稱。

　　越是土地稀缺的城市，越有必要發(fā)展TOD城市綜合體。以深圳為例，土地資源緊張、城市功能需求復(fù)雜，TOD模式已然成為其城市開發(fā)的首選模式。龍光集團(tuán)（3380.HK）在粵港澳大灣區(qū)深耕近20年，作為最早一批TOD模式倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，龍光以“軌道+物業(yè)”模式挖掘項(xiàng)目?jī)r(jià)值，持續(xù)提升物業(yè)溢價(jià)能力和實(shí)現(xiàn)跨周期發(fā)展，獲得行業(yè)認(rèn)可，國(guó)內(nèi)著名券商國(guó)泰君安認(rèn)為，龍光已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)TOD模式的“先行軍”。

　　多重資源疊加

　　匯聚城市發(fā)展能量

　　如果說(shuō)軌道交通是現(xiàn)代大都市發(fā)展的“命脈”，那么軌道交通的多維換乘點(diǎn)，就是這些“命脈”的“加速點(diǎn)”。龍光在深圳落子20余個(gè)地鐵物業(yè)項(xiàng)目，其中很大一部分，就擇址于這些“加速點(diǎn)”之上。

　　龍光·玖鉆：

　　位于深圳地鐵4號(hào)線與6號(hào)線換乘站紅山站附近，臨近深圳北站，這是深圳乃至國(guó)內(nèi)少見(jiàn)，包攬“無(wú)縫接駁+雙地鐵+高鐵樞紐”三大頂配交通優(yōu)勢(shì)的TOD項(xiàng)目。國(guó)家干線高鐵與城市中軸地鐵帶來(lái)的超級(jí)流量圈，與紅山6979、龍光廣場(chǎng)和龍華天虹等醇熟商圈，以及深圳第二大總部基地——深圳北站總部基地互相交融，構(gòu)成區(qū)域發(fā)展的最強(qiáng)動(dòng)力。

　　龍光·前海天境：

　　位于灣區(qū)核芯腹地前海，選定地鐵5號(hào)線前灣公園地鐵上蓋，集納“海陸空軌”立體式交通覆蓋，而前海特批優(yōu)惠政策，吸引到約324家世界500強(qiáng)匯聚于此，特殊的交通條件加上特殊的政策優(yōu)勢(shì)，成就深圳特有的高凈值圈層聚集地。

　　龍光·玖龍臺(tái)：

　　地處光明新區(qū)，擇址區(qū)域發(fā)展中心地帶，這里比鄰地鐵6號(hào)線鳳凰城站，且地鐵13號(hào)線（在建中）也將于此交匯，連接龍大、南光雙免費(fèi)高速。坐擁區(qū)委政府、200米超高層雙子塔寫字樓、藝術(shù)中心、市政公園四重區(qū)域優(yōu)質(zhì)資源，充分釋放區(qū)域核心圈優(yōu)勢(shì)。

　　事實(shí)上，縱觀龍光在深圳落子的眾多TOD項(xiàng)目，選址地鐵交匯僅是“基礎(chǔ)配置”，能疊加多維交通與優(yōu)質(zhì)配套組合發(fā)展優(yōu)勢(shì)，才是龍光最為“慧眼識(shí)地”之處。這些TOD物業(yè)所在的超級(jí)流量圈、高凈值圈、區(qū)域核心圈，也構(gòu)成了深圳城市未來(lái)發(fā)展的多核驅(qū)動(dòng)力，向世人展現(xiàn)深圳新型人居生態(tài)的獨(dú)特魅力。

　　超級(jí)流量出口

　　引領(lǐng)未來(lái)商業(yè)價(jià)值

　　當(dāng)“圈”已形成，沒(méi)有好的產(chǎn)品作為“出口”，再龐大的人流與財(cái)富流，也只能在圈內(nèi)“打轉(zhuǎn)”，沒(méi)辦法“出圈”，與更多人的財(cái)富產(chǎn)生“化學(xué)效應(yīng)”。

　　龍光·玖鉆

　　10萬(wàn)㎡體驗(yàn)式商業(yè)綜合體

▲龍光·玖鉆示意圖

　　龍光深知“出圈”重要性，龍光·玖鉆擁有一座10萬(wàn)平米體驗(yàn)式商業(yè)綜合體，內(nèi)部采用“雙首層”設(shè)計(jì)、環(huán)形人流動(dòng)線、四大地景式主題廣場(chǎng)、五大環(huán)球主題街區(qū)。這里將外部自然景觀與現(xiàn)代科技巧妙結(jié)合，精心打造舒適、健康的奇幻立體園林，園林之上，一棟200米高的鉆石立面寫字樓傲然矗立，這座LEED金級(jí)認(rèn)證綠色建筑與周邊商業(yè)場(chǎng)景一道，造就自然與現(xiàn)代，科技與景觀完美融合的“流量出口”。

　　龍光·前海天境

　　開放式國(guó)際街區(qū)

▲龍光·前海天境示意圖

　　在龍光·前海天境，龍光通過(guò)對(duì)人流動(dòng)線的充分考察研究，將這里的地鐵商業(yè)設(shè)計(jì)成開放式國(guó)際街區(qū)樣式，地鐵接駁、連接天橋、四面臨街，三重流量入口，四面均擁有良好的昭示性和便利的通達(dá)性。

　　龍光·玖龍臺(tái)

　　“多觸點(diǎn)”商業(yè)動(dòng)線

▲龍光·玖龍臺(tái)示意圖

　　龍光·玖龍臺(tái)的“出口”同樣頗具巧思：項(xiàng)目北區(qū)商鋪是片區(qū)內(nèi)唯一“第四代商業(yè)模式”的MALL+街區(qū)商業(yè)，與集中商業(yè)、街區(qū)及獨(dú)棟商業(yè)形成回字形閉環(huán)，這個(gè)“圈中圈”將地鐵、政府、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、公園、藝術(shù)中心這個(gè)“大圈”流量完美導(dǎo)入，形成多空間互補(bǔ)、客流共享的“多觸點(diǎn)”商業(yè)動(dòng)線。

　　在“創(chuàng)新之城”——深圳，龍光先行先試，借TOD將地段與產(chǎn)品結(jié)合到極致，充分挖掘了國(guó)內(nèi)城市軌道交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的商業(yè)價(jià)值，為國(guó)內(nèi)TOD項(xiàng)目的商業(yè)開發(fā)樹立了典范。未來(lái)，龍光將進(jìn)一步升級(jí)TOD產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)更多城市，帶來(lái)前所未有的商業(yè)體驗(yàn)。

（責(zé)任編輯：徐帥）

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