交通先行,紫東兩年打通11條斷頭路

本報訊(融媒體記者 何鋼) 臨近春節(jié),紫東地區(qū)交通利好頻傳。1月30日晚,靈山北路西延段正式建成通車,這是繼本月麒麟路西延、靈山北路東延等建成后,又一斷頭路工程完工。記者從南京市建委了解到,紫東地區(qū)啟動建設兩年來,已完成11個斷頭路建設項目,今年還將計劃安排36個各類道路建設項目。

據(jù)了解,紫東地區(qū)規(guī)劃骨架路網(wǎng)總里程約為319.0公里,其中已建223.5公里,未建95.5公里,貫通率約70.1%。對外通道和內(nèi)部跨阻隔通道建成度也在50%左右。發(fā)展紫東,亟須打通現(xiàn)狀跨區(qū)域交通瓶頸,實現(xiàn)內(nèi)部各組團及對外的快聯(lián)快通。

以靈山北路為例,其建成后,向西在明外郭土城頭路(燕西線)斷頭,向東在九鄉(xiāng)河與繞城高速公路斷頭。記者從仙林大學城管委會了解到,靈山北路西延工程全長約390米,在經(jīng)過多次研究論證后,最終確定了以矩形頂管隧道下穿明外郭的建設方案,建設目前南京乃至全省最大尺寸的矩形頂管。靈山北路西延通車后,市民不必再繞行仙林大道,2分鐘不到即可實現(xiàn)互通。在此之前,1月27日,靈山北路東延也已建成通車,正在建設的江寧青龍地鐵小鎮(zhèn)與仙林地區(qū)實現(xiàn)串聯(lián),為紫東地區(qū)又添一條主通道。

據(jù)了解,兩年來,該地區(qū)共打通11個斷頭路。而2021年,紫東地區(qū)還將計劃實施36個道路項目,其中斷頭路項目11個。紫東核心區(qū)、紫東科創(chuàng)大走廊、湯山園博園片區(qū)等是紫東地區(qū)先期發(fā)展的重要標志,也是紫東增長引力的重要載體,將優(yōu)先保障道路需求。在核心區(qū),今年計劃續(xù)建16條道路,新建10條道路。圍繞“一脈、一帶、兩心、五組團”的空間格局,重點推進捷運大道、東流路、古泉河路等“一帶”配套道路建設,推進思邈路、飛花路等“兩心”配套道路建設,推進鼓樓醫(yī)院周邊康寧路等道路建設。配合園博會的召開,城市三環(huán)一期建設也已進入尾聲,孟北路(仲景大道至城市三環(huán)段)具備通車條件,湯山互通已建成通車。

紫東是推進寧鎮(zhèn)揚同城化的樞紐區(qū)域和南京融入長三角的門戶地帶,是南京未來發(fā)展的重要引擎。記者了解到,紫東道路建設的近期目標,是通過續(xù)建棲霞大道快速化改造、G312快速化改造、城市三環(huán)等工程,實現(xiàn)片區(qū)快速路骨架基本全貫通,以道路建設助力地區(qū)高速發(fā)展。

(責任編輯:湯曉妍)

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