備受關(guān)注的廣州地鐵十號線東山口部分地塊不拆了！昨日，廣州地鐵發(fā)布最新關(guān)于十號線署前路站建設(shè)拆遷的最新情況說明，通報稱，經(jīng)過廣泛征求意見，有關(guān)部門研究確定，十號線署前路站與東山口站的換乘通道按遠期實施思路開展深化研究，過程中將廣泛聽取各方意見。位于署前路上的陳樹人紀念館、越秀區(qū)圖書館等房屋暫不拆遷。東山口站和署前路站之間暫不建地下?lián)Q乘，意味著將沒有地下?lián)Q乘通道，市民只能出站到路面進行換乘。

設(shè)置署前路站，設(shè)站間距合理

在廣泛征求社會各界和廣大市民意見的基礎(chǔ)上，市、區(qū)和地鐵集團經(jīng)過研究，明確了地鐵十號線署前路站（工程暫定名）建設(shè)及征地拆遷有關(guān)安排，就公眾關(guān)心的問題向媒體進行了回應(yīng)。

問：十號線的走向及在署前路設(shè)站的必要性是什么？

答：根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的《廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2023年）》，十號線新建段自石牌橋站至西塱站，全長約19.17km，共設(shè)置14座車站。該線路是我市軌道交通線網(wǎng)中加密結(jié)構(gòu)線，屬于“十字+環(huán)+X”結(jié)構(gòu)中“X”線之一，其功能定位為構(gòu)建X形主骨架、加密中心城區(qū)線網(wǎng)、提升中心城區(qū)功能。由于十號線需與線網(wǎng)另外一條“X”形骨架線——十二號線在東湖站換乘，線路自五羊新城與五號線換乘折向西后，可供選擇的通道非常有限，且該區(qū)域建筑物密集、人口高度集中，交通出行需求大，經(jīng)過多輪比選論證，十號線最終選擇了沿廟前直街、廟前西街轉(zhuǎn)東湖路的通道方案，并在廟前直街設(shè)置署前路站，以進一步增加覆蓋和提高線網(wǎng)換乘效率。署前路站呈西北向東南走向，西北接署前路路口，東南接寺貝通津，與鄰近的兩座車站寺右新馬路站和東湖站分別為1.6公里、1.3公里，設(shè)站間距較為合理。

暫不建地下?lián)Q乘，換乘通道按遠期研究

問：經(jīng)廣泛征求意見后，十號線署前路站的拆遷方案是否有變化？

答：在9月11日公布的《關(guān)于廣州市軌道交通十號線署前路站項目國有土地上房屋征收補償方案（征求意見稿）公開征求意見的通告》中，涉及拆遷范圍的主要包括兩部分：一是十號線署前路車站建設(shè)范圍；二是署前路站與東山口站（一、六號線）換乘通道建設(shè)范圍。涉及拆遷的建筑物均實施原址復(fù)建。

在公開征求意見結(jié)束后，越秀區(qū)有關(guān)部門和地鐵集團研究確定了有關(guān)拆遷方案：

1.車站建設(shè)用地：署前路站征拆范圍按照滿足車站功能前提下，在原方案的基礎(chǔ)上縮小拆遷范圍，只拆除車站建設(shè)范圍內(nèi)的房屋。

2.換乘通道：目前，東山口站客流壓力較大，已屬于高峰客流管制車站，在署前路設(shè)站，可服務(wù)周邊龜崗社區(qū)、新河浦等小區(qū)，也可減輕東山口地鐵站進出站壓力。按照最初計劃，建設(shè)換乘通道，市民可更直接、更方便、更快捷地在署前路與東山口兩站之間換乘，而不需要出到地面。

經(jīng)過廣泛征求意見，有關(guān)部門研究確定，十號線署前路站與東山口站的換乘通道按遠期實施思路開展深化研究，過程中將廣泛聽取各方意見。位于署前路上的陳樹人紀念館、越秀區(qū)圖書館等房屋暫不拆遷。

車站拆遷未進入文化保護區(qū)

問：征拆范圍內(nèi)的房屋屬性是什么，是否涉及文化保護區(qū)？

答：根據(jù)廣州2015年第五次不可移動文化遺產(chǎn)普查，署前路片區(qū)位于第五次不可移動文化遺產(chǎn)普查范圍內(nèi)，已完成了不可移動文化遺產(chǎn)普查。此次方案征拆的范圍全部在廟前直街北側(cè)，這些建筑不是不可移動文物、歷史建筑或傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑。車站拆遷未進入廟前直街南側(cè)的新河浦歷史文化保護街區(qū)核心保護范圍和建設(shè)控制地帶。

建設(shè)時盡可能減小噪音、揚塵

問：署前路站建設(shè)需要克服哪些困難？

答：施工場地狹?。菏鹎奥氛鹃L153m，標段段寬21.8m，結(jié)構(gòu)最大外部寬度33.4m，圍蔽寬度只有31m-42m。

拆遷范圍高差過大：署前路站拆遷后，北側(cè)場地比廟前直街高出近7m，需設(shè)置樁板墻等抗滑護坡。管線遷改種類繁多：要完成供水、供電、通信、燃氣、排水等11類、583條管線遷改。土方開挖運輸困難：出土及材料運輸線路需繞行中山一路、署前路。中山一路6：00-22：00貨車限行，22：00-次日6：00限行1.5T以上貨車。

為避免施工對周邊造成較大影響，建設(shè)過程中將采取多項措施，盡可能減小噪音、揚塵：投入國內(nèi)最先進的施工設(shè)備雙輪銑槽機進行車站地下連續(xù)墻施工，工地設(shè)置噴淋系統(tǒng)，減少揚塵；安裝PM2.5監(jiān)控設(shè)備，實時監(jiān)測空氣質(zhì)量。

來源：南方都市報

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