臺(tái)州輕軌S1線新進(jìn)度!最大跨徑連續(xù)梁首個(gè)T構(gòu)完成掛籃安裝
7月23日上午9點(diǎn)18分,臺(tái)州市域鐵路S1線商海北街特大橋26#墩懸臂連續(xù)梁(65m+100m+65m)首個(gè)T構(gòu)掛籃安裝完成,標(biāo)志著S1線商海北街特大橋建設(shè)將全面進(jìn)入懸臂連續(xù)梁掛籃施工階段,為這條最大跨徑連續(xù)梁后續(xù)的合龍打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)了解,懸臂連續(xù)梁主墩最高21m,主跨跨越臺(tái)州大道,跨徑100m,是臺(tái)州市域鐵路施工全線跨徑最大,高度最高的連續(xù)梁,也是市域鐵路商海北街特大橋的控制性節(jié)點(diǎn)工程,本橋的施工進(jìn)度直接影響到整個(gè)S1線路的架梁工期。因此,如何保質(zhì)保量保工期的完成懸臂連續(xù)梁施工,是當(dāng)前工作的重中之重。
技術(shù)專題會(huì)保駕護(hù)航
為了能夠順利完成懸臂連續(xù)梁施工,商海北街特大橋26#墩懸臂連續(xù)梁承建方土建六工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入現(xiàn)場(chǎng)了解施工過(guò)程中存在的困難,并組織召開(kāi)掛籃安裝專題會(huì)。會(huì)上,針對(duì)臨時(shí)用地小、技術(shù)難度大、安全要求高等施工難點(diǎn)進(jìn)行研討,并制定了一系列切實(shí)有效的方案和應(yīng)急預(yù)案。結(jié)合多年橋梁施工經(jīng)驗(yàn),技術(shù)負(fù)責(zé)人張濤對(duì)人員、機(jī)械的合理化配置及安全文明施工做出明確要求,以期保證施工的順利進(jìn)行。
青年突擊隊(duì)一馬當(dāng)先
技術(shù)保障到位之后,六工區(qū)隨即組建了一支以工區(qū)總工程師為組長(zhǎng)的青年突擊隊(duì),并調(diào)配負(fù)責(zé)測(cè)量、試驗(yàn)、安全、技術(shù)員各一名,工區(qū)黨員參與其中,分級(jí)分項(xiàng)管理生產(chǎn)技術(shù)與原材性能,定人定責(zé)確保施工安全與成品質(zhì)量。
面對(duì)暑天氣溫炎熱、日照強(qiáng)烈等不利環(huán)境,工區(qū)采用輪班生產(chǎn)制,將施工隊(duì)伍按不同工種組合分班,班組人員輪換作業(yè),青年輪崗帶隊(duì),有效地避免了長(zhǎng)時(shí)間高溫作業(yè)引起的身體不適,影響生產(chǎn)進(jìn)度。此外,他們制定夜間施工方案,充分利用夜間溫度低、干擾少的施工資源,爭(zhēng)分奪秒,追趕工期。
首個(gè)T構(gòu)掛籃安裝的一次性完成,進(jìn)一步肯定了工區(qū)全體參建人員的辛勞汗水,加快推進(jìn)工區(qū)生產(chǎn)速度,為后續(xù)連續(xù)梁掛籃施工吹響了沖鋒的號(hào)角!
轉(zhuǎn)自:臺(tái)州交投
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