贛深高鐵又傳來新消息!東源制梁場完成制梁任務(wù)
【河源搜狐焦點(diǎn)訊】7月1日,在贛深高鐵東源制梁場內(nèi),經(jīng)過中鐵二十五局130多名建設(shè)者5個(gè)半小時(shí)的奮戰(zhàn),最后一孔箱梁新鮮“出爐”,標(biāo)志著該梁場圓滿完成制梁任務(wù),成為贛深高鐵廣東段第二個(gè)完成制梁的梁場,進(jìn)一步推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度,為黨的99周年華誕獻(xiàn)禮。
東源制梁場全貌
贛深高鐵為京九高鐵最南段,線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳5市,正線全長436.37公里,其中廣東段全長301.8公里,設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350公里每小時(shí)。
中鐵二十五局承建的贛深高鐵四標(biāo)段位于“客家古邑”河源市內(nèi),主要承擔(dān)44座橋梁、11座隧道以及3座預(yù)制梁場共計(jì)588榀箱梁的預(yù)制、運(yùn)架等施工任務(wù)。
此次完成制梁任務(wù)的東源制梁場承擔(dān)了12座橋梁的箱梁預(yù)制任務(wù),需制梁126榀。其中,跨度23.5米雙線箱梁19榀、跨度31.5米雙線箱梁107榀,制梁場的產(chǎn)能為每日1榀。
施工人員加緊完成東源制梁場最后一榀箱梁預(yù)制
自2018年11月建場以來,施工方中鐵二十五局結(jié)合施工計(jì)劃安排,通過開展“創(chuàng)黨員先鋒崗、建紅旗責(zé)任區(qū)”主題活動(dòng),做到了關(guān)鍵工序有黨員承擔(dān)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)有黨員把關(guān)。項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,不僅克服了工期緊、雨水多、地質(zhì)條件差等困難,還不斷優(yōu)化施工方案,科學(xué)安排工期。東源制梁場于2019年7月22日完成首梁澆筑,10月23日一次性通過國家級生產(chǎn)許可認(rèn)證審查,2020年6月4日制梁突破100榀大關(guān),7月1日完成了全部箱梁預(yù)制任務(wù)。
據(jù)悉,截至目前,贛深高鐵四標(biāo)段已完成箱梁架設(shè)281榀,貫通隧道7座。根據(jù)施工計(jì)劃,贛深高鐵將于明年建成通車,河源將結(jié)束不通高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)廣東“市市通高鐵”的目標(biāo)。屆時(shí),深圳至贛州將由現(xiàn)在的接近7小時(shí)壓縮到2小時(shí),河源到深圳的時(shí)間將壓縮到1小時(shí)以內(nèi),大大縮短沿線各地之間的時(shí)空距離,將大大促進(jìn)粵北等地融入粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展當(dāng)中。
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