高鐵新區(qū)實(shí)施性城市設(shè)計(jì)獲批,今后臺(tái)州的綜合交通樞紐
6月18日,臺(tái)州市政府正式批復(fù)同意《臺(tái)州市高鐵新區(qū)實(shí)施性城市設(shè)計(jì)》。
本次實(shí)施性城市設(shè)計(jì)延續(xù)上位規(guī)劃提出“綜合交通樞紐,對(duì)外開(kāi)放門戶”的功能定位,以“未來(lái)山水城,中央活力區(qū)”為城市設(shè)計(jì)愿景,統(tǒng)籌交通、商業(yè)策劃等專業(yè)團(tuán)隊(duì),以產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為導(dǎo)向,對(duì)原控規(guī)的用地布局、建設(shè)強(qiáng)度、景觀風(fēng)貌、道路交通、地下空間、業(yè)態(tài)運(yùn)營(yíng)等進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)下階段高鐵新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)具有重要指導(dǎo)意義。
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據(jù)了解,高鐵新區(qū)位于臺(tái)州中心城區(qū)地理中心,地處黃巖、路橋、椒江三區(qū)交界處。規(guī)劃范圍北至市府大道,南至現(xiàn)代大道,西至內(nèi)環(huán)快速路,東至臺(tái)州大道。本次實(shí)施性城市設(shè)計(jì)以打造“一軸一帶一湖”公共空間體系,進(jìn)一步提升高鐵新區(qū)公共空間的品質(zhì)與活力,達(dá)到促進(jìn)臺(tái)州三區(qū)融合、樹(shù)立門戶形象、體現(xiàn)臺(tái)州山海水城特色的規(guī)劃目的,并依托長(zhǎng)三角灣區(qū)高鐵大動(dòng)脈開(kāi)發(fā)建設(shè),使高鐵新區(qū)成為臺(tái)州市融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化經(jīng)濟(jì)圈的重要平臺(tái)。
目前,高鐵新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正有條不紊地推進(jìn),杭紹臺(tái)鐵路臺(tái)州中心站建設(shè)全面啟動(dòng),全線有望于2021年年底建成通車;東山湖已于今年4月正式動(dòng)工開(kāi)挖;體育場(chǎng)路、開(kāi)發(fā)大道、東海大道、教七路、下穿杭紹臺(tái)一期等道路工程建設(shè)正在加速推進(jìn)。
高鐵新區(qū)——對(duì)外開(kāi)放門戶
▲高鐵新區(qū)區(qū)位圖
▲高鐵新區(qū)現(xiàn)狀一景
深挖綜合交通、山水人文特色資源
打造山城水韻和都市風(fēng)貌交織的
高鐵TOD片區(qū)
▲高鐵新區(qū)意向圖
文章來(lái)源:臺(tái)州好地方
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