9月28日，廣州地鐵18號線首通段（冼村至萬頃沙）正式開通試運營。日立電梯（中國）有限公司（以下簡稱“日立電梯”）為廣州地鐵18號線提供了全線共計273臺電扶梯產(chǎn)品和智能化服務。

廣州地鐵18號線首通段全長58.3公里，設站8座，連接了廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū)，最高運營速度達160公里，被稱為“粵港澳大灣區(qū)”最快地鐵。

此外，18號線率先應用了一系列新技術(shù)新工法新設備，實現(xiàn)了多個“國內(nèi)”首次，將該線路打造成為國家市域快速軌道交通示范性線路。

作為廣州地鐵多年來的合作伙伴，日立電梯在為18號線配備符合軌道交通重載型自動扶梯嚴格要求的設備的基礎(chǔ)上，通過集合多年積累的IT、OT和產(chǎn)品上的技術(shù)和經(jīng)驗，導入了一系列基于大數(shù)據(jù)分析的智能系統(tǒng)和解決方案。

“智能+” 護航軌道交通

18號線全線扶梯均能對客流密度和乘客行為進行識別，并具備緊急停機等主動保護功能。地鐵運營系統(tǒng)導入了日立AI視頻分析系統(tǒng)，通過攝像設備實時監(jiān)測乘客的行為變化趨勢，基于AI算法分析乘客行為是否存在安全風險，降低因乘客滯留或跌倒引發(fā)安全事故的幾率。

通過導入日立電梯的智能自診斷系統(tǒng)，對扶梯重要機械部件和整體運行狀況進行監(jiān)測，實現(xiàn)對潛在故障的預測診斷，未雨綢繆的安排電梯保養(yǎng)維護，有效保障扶梯的穩(wěn)定運行。

高質(zhì)量推進大灣區(qū)軌道交通發(fā)展

日立電梯從1997年開始與廣州地鐵合作，首批投用于廣州地鐵1號線的日立電梯產(chǎn)品已安全運行超過23年，助力廣州地鐵構(gòu)建大灣區(qū)城際軌道交通建設運營，在軌道交通的飛速發(fā)展中發(fā)揮積極作用，促進大灣區(qū)基礎(chǔ)設施互聯(lián)互通。

在今天召開的“粵港澳大灣區(qū)軌道交通發(fā)展論壇”上，日立電梯董事長光冨真哉表示，“粵港澳大灣區(qū)的國際化營商環(huán)境令我們充滿信心，日立電梯希望在粵港澳大灣區(qū)軌道交通的飛速發(fā)展中發(fā)揮更大作用，助力打造具有世界一流水平的軌道交通品牌?！?/p>

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