全國最快!上海首個用地審批權(quán)下放項目獲批
??近日,上海市軌道交通市域線機場聯(lián)絡(luò)線(東段)4、5、6號風(fēng)井和張江站單體先行用地批文印發(fā)。這意味著,上海首個承接國家用地審批權(quán)授權(quán)和委托試點項目正式獲批。
??上海市規(guī)劃資源局相關(guān)負責(zé)人告訴第一財經(jīng)記者,在全國8個首批試點省份中,上海目前也是新型用地審批權(quán)下放項目中最快獲批的,為全國第一個。
??3月12日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于授權(quán)和委托用地審批權(quán)的決定》(下稱《決定》),將國務(wù)院可以授權(quán)的永久基本農(nóng)田以外的農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地審批事項授權(quán)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)。
??其中,首批試點省份為北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、廣東、重慶,試點期限1年。
??上海市規(guī)劃資源局相關(guān)負責(zé)人提出,先行用地是解決重大項目急需開工最直接、最快捷、最有效的政策措施。機場聯(lián)絡(luò)線西段已于去年開工建設(shè),東段先行用地的高效審批和快速落地,為全線建設(shè)按計劃節(jié)點推進提供了用地保障和前提條件。
??按照原有規(guī)定,該類用地審批由自然資源部批準(zhǔn),審批環(huán)節(jié)多,周期長。這項創(chuàng)新制度有效破解了這一難題:試點委托上海市規(guī)劃和自然資源局審批,大大減少了報批環(huán)節(jié)、縮短了審批時間。
??除了機場聯(lián)絡(luò)線東段項目本身推進效率的顯著增加,該項目用地審批還標(biāo)志著上海承接國家用地審批權(quán)的實質(zhì)性啟動。此次放權(quán)后,上海所有用地審批都將實現(xiàn)“足不出滬”。
??作為8個試點之一,上海市規(guī)劃資源部門迅速找到突破口,與保障重大工程結(jié)合,抓緊研究承接國家用地審批權(quán)的實施方案。通過“專人盯、專人辦”的“點對點服務(wù)”,在確保審批質(zhì)量的前提下,加快重大工程用地審批。
??上述負責(zé)人表示,有了第一次的經(jīng)驗積累,接下來,還有一批重大工程、重點項目將享受政策利好。這不僅是國家深化審批制度改革、優(yōu)化營商環(huán)境、做好“六穩(wěn)”落實“六?!钡闹卮笈e措,而且對長三角一體化的推進也具有深遠意義——比如機場聯(lián)絡(luò)線(東段)項目就是促進上海東西連機場線、服務(wù)長三角的重要交通線。
??那么,用地審批權(quán)下放,是否意味著建設(shè)用地“松綁”?
??自然資源部國土空間用途管制司相關(guān)負責(zé)人在解讀國家用地審批權(quán)下放時指出:“國家下放用地審批權(quán),絕不意味著放松用地審查和監(jiān)管要求。不論是授權(quán)還是委托,主要是適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟快速發(fā)展對用地效率的要求,審查遵循的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)沒有變?!?/p>
??上述負責(zé)人也表示,下放用地審批權(quán)的目標(biāo)是“增效”而非“增量”,并不意味著建設(shè)用地“松綁”,生態(tài)保護紅線、永久基本農(nóng)田和城鎮(zhèn)開發(fā)邊界“三條紅線”沒有放松,這些都考驗著規(guī)劃審批部門的管理水平和風(fēng)險防范能力。
??下一步,上海將嚴(yán)格按照國家要求,嚴(yán)格落實各級責(zé)任,嚴(yán)格遵守審批規(guī)范,嚴(yán)格把握審批要點,嚴(yán)格審批全程監(jiān)管,進一步深化審批制度改革,以更精細、更精簡的工作承接國家用地審批權(quán)下放,落實最嚴(yán)格的耕地保護制度和最嚴(yán)格的節(jié)約集約用地制度。
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