港窯路快速路預計今年完成50%路基水穩(wěn)層和70%橋梁主體結構

來源：智能家居時間：2020-05-16 07:46

“為了追回因疫情耽誤的工期，我們目前正在通過投入更多人員和材料設備的方法，抓緊搶回損失的進度工作?！?5月13日，在港窯路快速路建設現(xiàn)場，湖北益通建設股份有限公司港窯路市政工程項目負責人向記者介紹。

記者在港窯路快速路與峽州大道互通建設現(xiàn)場看到，工人陳濤正在駕駛25噸汽車吊正在將墩柱鋼模吊上高達31米的快速路的橋墩，為橋墩的澆筑做準備，同一個建設現(xiàn)場5臺吊車，15個橋墩正在同步有序進行建設。

港窯路快速路是宜昌中心城區(qū)“四縱五橫”快速路的重要組成部分，北起宜巴高速，向南通過勝利三路、夷陵長江大橋、夷橋路與翻壩高速公路相接，串聯(lián)起夷陵、西陵、點軍三大組團。本次實施的桔鄉(xiāng)路至宜黃一級公路段建設將打通中心城區(qū)北出城快速通道。

其中宜昌市住建局城建項目管理中心負責實施桔鄉(xiāng)路至夷陵區(qū)界段，該段全長4.2公里，紅線寬26-59米，雙向六車道。項目包含4處主線高架橋和連接峽州大道的全互通立交橋。

“去年年底，我們按計劃進度完成50%樁基和50%的路基建設的目標，但今年因為受疫情影響，已延誤工期2個多月，對整體進度計劃造成了影響，不過我們正在采取相應措施來減小影響?！表椖抗芾碇行默F(xiàn)場負責人皮軍寶說。

皮軍寶介紹，為保證施工進度，加大項目協(xié)調推進力度，常態(tài)化深入現(xiàn)場解決困難與問題；項目管理中心業(yè)主代表人員駐守一線，堅持“5+2、白加黑”，高效統(tǒng)籌協(xié)調項目建設各項工作；施工單位進一步加大對現(xiàn)場施工人員、材料、機械的投入，現(xiàn)場施工人員增加到380人，橋梁上部結構建設的盤扣支架配備從5聯(lián)增加到9聯(lián)，墩柱模板配備從3套增加到6套，并在保障施工安全的情況下，堅持路基土石方開挖、混凝土澆筑等安全隱患較小工序的夜間加班。這些都將增加同樣時間內的建設效率，逐步追回工期。

截至目前，全線樁基完成88.9%，墩（臺）完成62%；項目路基土石方完成61%，跨桔鄉(xiāng)路立交、峽州大道互通和3號4號橋均已開始上部結構施工。皮軍寶介紹：“按照目前的進度，到今年底預計仍可以完成50%路基水穩(wěn)層和70%橋梁主體結構的年度進度目標；確保明年9月具備通車條件。”

來源：宜昌城建項目管理中心