中老鐵路順利鋪軌至景寨隧道,進(jìn)度超95%

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2021-05-24 21:57

5月23日，在西雙版納州景洪市勐罕鎮(zhèn)的中（國(guó)）老（撾）昆（明）萬(wàn)（象）鐵路施工工地上，氣溫已驟然上升到了30多度，施工人員冒著炎炎烈日，熟練的操作著鋪軌機(jī)將一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)到景寨隧道進(jìn)口，標(biāo)志著中老鐵路鋪軌施工順利到達(dá)景寨隧道，為年底按期開(kāi)通又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

中老鐵路玉溪至磨憨段北起云南玉溪市，途經(jīng)普洱、西雙版納，最終抵達(dá)中國(guó)與老撾邊境口岸磨憨，線路全線長(zhǎng)508公里。共需要完成正線鋪軌863.04公里，站線鋪軌129.7公里，道岔鋪設(shè)436組，道砟150萬(wàn)方。

“我們先后投入運(yùn)輸動(dòng)力四十余臺(tái)，組裝長(zhǎng)軌運(yùn)輸車七列，兩套鋪軌機(jī)齊頭并進(jìn)，晝夜奮戰(zhàn)，不斷掀起大干高潮，僅用80余天，創(chuàng)造了鋪軌500公里的高產(chǎn)紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了‘保安全、保質(zhì)量、保工期’的目標(biāo)?！?玉磨鋪軌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉樹公介紹。

據(jù)介紹，為確保鋪軌進(jìn)度，全體參建員工舍小家、顧大局，主動(dòng)作為，克服長(zhǎng)大坡道運(yùn)輸、施工交叉干擾大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、橋隧地段相連多等重重困難，4月1日鋪軌順利到達(dá)寧洱車站，5月11日鋪軌順利挺進(jìn)西雙版版納車站，確保了節(jié)點(diǎn)工期如期兌現(xiàn)。

據(jù)了解，鋪軌到達(dá)景寨隧道后，也標(biāo)志著中老鐵路玉磨段鋪架施工接近尾聲，后續(xù)，施工部門將全力做好磨憨至景寨隧道出口段人工反向鋪軌，以及已鋪線路上砟、機(jī)養(yǎng)、鋼軌焊接等關(guān)鍵工序，使線路質(zhì)量有序提升，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率將中老鐵路建設(shè)成為精品工程。

截至目前，中老鐵路玉磨段已累計(jì)完成正線鋪軌820公里，站線鋪軌98公里，鋪設(shè)道岔410組，上道砟113萬(wàn)方，鋪軌進(jìn)度超95%。

中老鐵路建成通車后，將結(jié)束云南省西雙版納傣族自治州不通鐵路的歷史，昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右，至老撾萬(wàn)象有望當(dāng)日通達(dá)。對(duì)于改善老撾交通條件，形成沿線大能力鐵路客貨運(yùn)輸通道，帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展具有重要意義。

來(lái)源：昆明鐵路