剛剛發(fā)布!虎門大橋最新動態(tài)!

來源：智能家居時間：2020-05-13 08:20

剛剛，

虎門大橋有最新動態(tài)了！

虎門大橋懸索橋通過結構安全評估

5月10日，廣東省交通運輸廳在虎門大橋管理中心組織召開虎門大橋懸索橋結構安全評估報告評審會。結果表明：虎門大橋懸索橋結構技術狀況和承載性能保持穩(wěn)定，此次振動未影響結構安全，橋梁關鍵構件鋼箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸縮縫等均未發(fā)現(xiàn)異常。與會專家認為檢（監(jiān)）測項目較為齊全、方法合理規(guī)范，數(shù)據(jù)可信，同意檢測單位和設計單位的評估結論，懸索橋結構安全。同時建議，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測和風洞試驗結果，采取抑振措施提高行車舒適性；進一步加強長期跟蹤監(jiān)測，定期進行評估。目前，虎門大橋管理方正按照專家組意見積極有序開展相關工作。

另外，針對網傳虎門大橋吊索鋼絲斷裂引發(fā)此次振動的消息，2020年5月11日，虎門大橋管理方表示：該消息不實，38號吊索已于2019年完成更換。

據(jù)了解，橋梁鋼構件在使用過程中，在車輛、風、地震荷載及環(huán)境等多種因素的作用下，會產生不同程度銹蝕和局部損傷，材料性能也會不斷衰減。為了保障大橋的安全，虎門大橋管理方自大橋建成通車以來每年都會對大橋進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的病害進行及時處置。

2019年2月，虎門大橋管理方在對橋梁進行巡檢時，發(fā)現(xiàn)西行38號吊索外側一根吊索局部異常，立即組織專業(yè)檢測單位到場檢測，對該吊索及周邊區(qū)域吊索進行詳細檢查。

檢測發(fā)現(xiàn)，西行38號吊索個別鋼絲出現(xiàn)了銹蝕斷絲現(xiàn)象。為此，虎門大橋迅速啟動安全應急響應，并于2019年3月至4月，完成了西行及東行38號吊索的安裝更換。經專業(yè)設計單位驗算，懸索橋結構安全。網傳的圖片是2019年拍攝，與此次振動沒有關聯(lián)。

來源：東莞日報