北京東六環(huán)改造工程隧道項(xiàng)目3月底動(dòng)工

隨著京劇臉譜特色的刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),東六環(huán)改造工程迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”調(diào)試完成進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),為隧道西線盾構(gòu)機(jī)始發(fā)創(chuàng)造了條件。預(yù)計(jì)到3月底,盾構(gòu)機(jī)將從隧道北端始發(fā),東六環(huán)改造工程的隧道將正式開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)。

在東六環(huán)改造工程的施工現(xiàn)場(chǎng),空地上已經(jīng)摞起一排排盾構(gòu)管片。走到始發(fā)井旁往下看,巨大的盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)躺在地下,正等待著開(kāi)挖的命令下達(dá),其中最前端的刀頭已經(jīng)一頭鉆進(jìn)了土里。沿著安全樓梯進(jìn)入到始發(fā)井內(nèi),盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部空間十分寬敞,可以并排容納五六個(gè)人行走。

東六環(huán)改造工程隧道段約7.4公里將采用盾構(gòu)法進(jìn)行施工,隧道段采用分離式雙洞布置,左右線分別購(gòu)置“京華號(hào)”“運(yùn)河號(hào)”兩臺(tái)超大直徑復(fù)合泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。其中西線由“京華號(hào)”掘進(jìn),東線將由“運(yùn)河號(hào)”掘進(jìn)。今年3月底,西線的“京華號(hào)”率先始發(fā)。間隔1個(gè)半月后,東線的“運(yùn)河號(hào)”也將始發(fā),兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)未來(lái)將間隔200米,一前一后打通兩條隧道。

地鐵盾構(gòu)采用的盾構(gòu)機(jī)直徑一般在6米到7米,而“京華號(hào)”和“運(yùn)河號(hào)”采用的是國(guó)產(chǎn)16米級(jí)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),是我國(guó)迄今為止直徑最大的盾構(gòu)機(jī)。

開(kāi)挖面積大了,出土量也成倍增加。據(jù)介紹,東六環(huán)隧道盾構(gòu)段每延米出土量達(dá)到202立方米,對(duì)開(kāi)挖面的穩(wěn)定性和盾構(gòu)機(jī)的適應(yīng)性要求更高。為此,盾構(gòu)機(jī)采用總體自主設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成技術(shù),配置了常壓換刀、伸縮主驅(qū)動(dòng)、超大直徑重載管片高效運(yùn)輸及拼裝技術(shù)、超大功率泥水環(huán)流系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)。

針對(duì)通州地區(qū)的軟土地層,隧道還采用了同步雙液注漿系統(tǒng),凝固時(shí)間從8小時(shí)降低到1小時(shí)以?xún)?nèi),隧道可以實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定施工,避免造成地表沉降。

“東六環(huán)的這條隧道不僅是北京第一條采用盾構(gòu)施工的高速公路隧道,還是國(guó)內(nèi)首條在行車(chē)通道下方設(shè)置疏散救援通道的隧道。”首發(fā)集團(tuán)東六環(huán)改造項(xiàng)目管理處工程部部長(zhǎng)王岳松介紹,東六環(huán)改造工程隧道分為三層,上層為排煙通道,中間層為行車(chē)通道,下層為疏散救援通道。今后隧道中每100米將設(shè)置一處逃生口,遇到危險(xiǎn)情況時(shí),司機(jī)和乘客可從逃生通道下樓梯進(jìn)入救援通道內(nèi)。此外,救援通道還具備行車(chē)條件,救援車(chē)輛也可以借助救援通道到達(dá)指定位置,方便救援。

現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,今年春節(jié)期間,100多名務(wù)工人員和管理人員將留守工地,工地將進(jìn)行封閉管理。春節(jié)期間,工人將繼續(xù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工地進(jìn)行巡視巡檢,并根據(jù)情況對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行微調(diào)。“項(xiàng)目部也為留守人員準(zhǔn)備了豐富的活動(dòng),可以在現(xiàn)場(chǎng)看電影、舉辦娛樂(lè)活動(dòng),讓大家在北京過(guò)一個(gè)溫暖的春節(jié)?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)了解,東六環(huán)改造工程是落實(shí)北京城市總體規(guī)劃和北京城市副中心控制性詳細(xì)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。東六環(huán)改造工程南起京哈高速立交、北至潞苑北大街,全長(zhǎng)約16.3公里。項(xiàng)目分為直接加寬與入地改造兩部分,加寬段長(zhǎng)度7.1公里,入地段為京津公路南側(cè)至潞苑二街北側(cè),隧道長(zhǎng)度9.2公里。隧道采用明挖與盾構(gòu)結(jié)合工法,盾構(gòu)單次掘進(jìn)長(zhǎng)度7.4公里。

(責(zé)任編輯:王永超)

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