大興機(jī)場迎首個夏航季,日均執(zhí)行航班將達(dá)585架次

來源：智能家居時間：2020-05-03 12:08

原標(biāo)題：大興機(jī)場迎首個夏航季，日均執(zhí)行航班將達(dá)585架次

新京報快訊（記者吳婷婷）今天（5月3日）起，大興機(jī)場開始執(zhí)行2020年夏航季航班時刻，這也是大興機(jī)場迎來的首個夏航季。換季后，大興機(jī)場預(yù)計日均執(zhí)行航班達(dá)到585架次。

此外，隨著大興機(jī)場航班時刻不斷增多，航班運(yùn)行時段也由原來的7時到22時，轉(zhuǎn)為24小時不間斷運(yùn)行。

與五一假期前相比，大興機(jī)場旅客明顯增多。新京報記者吳婷婷攝

航站樓內(nèi)旅客明顯增多

今天是五一小長假的第三天，此前大興機(jī)場和各家航空公司的航班信息均顯示，今天并不是假期出行高峰。但今天上午，記者在航站樓內(nèi)看到，與五一之前相比，樓內(nèi)旅客明顯增多，不管是航班到達(dá)區(qū)域，還是值機(jī)區(qū)域，都可以看見不少旅客進(jìn)出航站樓。

休息區(qū)內(nèi)，有不少旅客正在休息，疫情防控期間，旅客們都自覺地隔座落座。進(jìn)入航站樓前，旅客需要先經(jīng)過測溫通道，為了防止人員聚集，大興機(jī)場在測溫通道地面貼有“一米線”。

大興機(jī)場運(yùn)行管理部值班經(jīng)理魏業(yè)升介紹，較4月30日之前，大興機(jī)場的日均執(zhí)行航班架次增加了25架次左右，日均旅客量增加了4000多人次。

據(jù)預(yù)測，5月3日后大興機(jī)場實際日均執(zhí)行航班在200架次左右，日旅客吞吐量預(yù)計約1萬人次。

新航季將新增12條國內(nèi)航線

本次夏航季自5月3日起執(zhí)行，持續(xù)至10月24日結(jié)束，共計175天。大興機(jī)場新航季將新增廈門、福州、海拉爾、嘉峪關(guān)、濟(jì)南等12條國內(nèi)航線，開放宜賓、齊齊哈爾、青島、延吉等臨時航線25條，國內(nèi)航線達(dá)到328條，覆蓋全國124個航點(diǎn)。

根據(jù)計劃，南航在大興機(jī)場日均運(yùn)行177班，中聯(lián)航日均運(yùn)行130班，東航日均運(yùn)行102班，國航日均運(yùn)行54班。受疫情影響，各航空公司將對航班計劃進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，可能會出現(xiàn)航班變更，旅客出行前一定要再次確認(rèn)航班信息。

本次夏航季開始執(zhí)行后，共有10家國內(nèi)航空公司在大興機(jī)場運(yùn)營，包括南方航空、東方航空、中國國際航空、廈門航空、中國聯(lián)合航空、首都航空、河北航空、吉祥航空、重慶航空、東海航空。國際航班仍暫停運(yùn)營，后續(xù)將依照民航局統(tǒng)一部署進(jìn)行恢復(fù)及開通。

大興機(jī)場實現(xiàn)24小時不間斷運(yùn)行

魏業(yè)升介紹，隨著五一小長假到來，大興機(jī)場航班時刻不斷增多，航班運(yùn)行時段也由原來的7時到22時，轉(zhuǎn)為24小時不間斷運(yùn)行。因此，航站樓四層中央問訊柜臺服務(wù)時段改為全天開放，值機(jī)區(qū)域、B1層交通大廳等關(guān)鍵流程環(huán)節(jié)均將增派機(jī)場大使流動崗位，96158熱線也將同步增設(shè)服務(wù)熱線席位及小語種服務(wù)平臺。

為保障旅客夜間出行，大興機(jī)場前期已對夜間巴士線路進(jìn)行了優(yōu)化和補(bǔ)充，將原有宣武門夜航線調(diào)整為東直門夜航線，并增設(shè)了北京站、國貿(mào)橋、東直門橋和朝陽門橋等站點(diǎn)，共計設(shè)置13個下客站點(diǎn)。同時，新增官園橋夜航線。

官園橋夜航線設(shè)置麗澤橋、六里橋、公主墳橋和復(fù)興門橋等11個下客站點(diǎn)，覆蓋東西三環(huán)內(nèi)國貿(mào)和金融街等旅客較多的區(qū)域。

測溫通道貼有“一米線”標(biāo)志。新京報記者吳婷婷攝

優(yōu)化航班滑行路線，縮短進(jìn)出港航班時間

今年，大興機(jī)場已完成了三次轉(zhuǎn)場和一次航班換季，那么旅客從大興機(jī)場出發(fā)有何便利？

大興空管中心管制運(yùn)行部部長彭鵬介紹，最明顯的變化是飛機(jī)的滑行線路縮短，航班的進(jìn)出港時間縮短。

他舉例說：“比如原來有一架航班在東一跑道落地，它有滑行的固定路線，可能會繞行一段時間，這也是為了保證進(jìn)出港航班的分離。由于大興機(jī)場已經(jīng)運(yùn)行了一段時間，機(jī)坪管制人員提出，重新劃分界限，簡化移交程序，優(yōu)化地面滑行路線，尤其是針對停在東部港灣的航班，其進(jìn)港時間能大概縮短兩分鐘左右?！?/p>

盤點(diǎn)：航司新航季亮點(diǎn)

·南航：大興機(jī)場航班量平均增長81.38%

南航在新航季計劃執(zhí)行國內(nèi)航線超過530條，將重點(diǎn)加密北京大興至廣州、上海虹橋、成都、深圳、烏魯木齊，以及廣州至南京、西安等熱門城市航線。

南航將新開34條國內(nèi)航線，重點(diǎn)涉及粵港澳大灣區(qū)和南航北京大興樞紐，如北京大興往返蘭州、溫州、喀什等航線。

南航北京分公司副總經(jīng)理李曄介紹，南航將在新航季繼續(xù)推進(jìn)北京大興航班轉(zhuǎn)場，累計轉(zhuǎn)場比例達(dá)60%。其中，北京至廣州、深圳、烏魯木齊、成都、昆明、長沙、哈爾濱、長春及沈陽等航線仍將在首都、大興兩場運(yùn)營。大興機(jī)場航班量平均增長81.38%，北京兩場將恢復(fù)北京首都-贛州，北京大興-銅仁、南充、遵義、鞍山五條航線。

·東航：將在大興機(jī)場新增7條航線

東航北京地面服務(wù)部副總經(jīng)理董斌介紹，換季后，東航在大興國際機(jī)場計劃始發(fā)通航點(diǎn)34個，東航在大興機(jī)場進(jìn)出港計劃航班量將達(dá)到618班/周。

根據(jù)市場情況，東航將在大興機(jī)場新增北京大興-廣州、深圳、成都、重慶、西安、寧波、蘭州等7條航線共每日8班。旅客將能乘坐東航航班往返于大興機(jī)場和上海、西安、昆明、廣州、深圳等30余個國內(nèi)城市，從北京通達(dá)上海、江蘇、浙江、廣東、山東、陜西、四川、重慶、云南、湖北、福建、江西、安徽、甘肅、河南、遼寧、黑龍江、青海、寧夏等19個省市地區(qū)。

·中聯(lián)航：預(yù)計編排航線91條

中國聯(lián)合航空市場部總經(jīng)理田軍介紹，新航季中國聯(lián)合航空預(yù)計編排航線91條，其中有58條獨(dú)飛航段，每天執(zhí)飛航班180班，涵蓋國內(nèi)82個城市。同時，還將優(yōu)化部分航線，新開28條航線，恢復(fù)3條航線。

新增航線包括，北京-銀川-張掖、北京-泉州、北京-義烏、北京-呂梁-長沙、北京-上饒-佛山、北京-信陽-惠州、北京-鄂爾多斯-成都、北京-哈爾濱等。

此外，中國聯(lián)合航空在新航季將恢復(fù)北京-巴中-昆明、北京-烏魯木齊、石家莊-大連航線。

·廈航：將打造“京閩快線”

廈門航空北京分公司黨委副書記、副總經(jīng)理陳春虎介紹，換季后，廈門航空每天將在大興機(jī)場執(zhí)飛54個航班，可抵達(dá)上海、廣州、深圳、重慶、杭州、三亞、廈門、福州、長沙等近20個航點(diǎn)。加上旗下河北航，廈航集團(tuán)新航季每天執(zhí)行大興航班超80班，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要干線城市。

他表示，廈航加密了往返于北京與福建之間的航班，打造“京閩快線”，每天將有30個直飛航班，讓旅客便捷往來于北京與福州、廈門、泉州和武夷山等地。

新京報記者吳婷婷

編輯白爽校對何燕返回搜狐，查看更多

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