第三輪“城南行動計劃”迎來收官之年。今天上午，北京市發(fā)改委介紹，近年來，南部綜合交通體系持續(xù)完善，新增軌道里程約60公里，新增軌道站點13個。

此前，京雄城際鐵路、8號線四期、大興國際機場線一期、房山線北延、市郊鐵路副中心線西延先期開通工程、首都環(huán)線高速公路（大興段）、大興國際機場北線高速等一批國家重大骨干交通完工投用，直接提升城南各區(qū)區(qū)域承載能力。

未來還有哪些新項目？據(jù)介紹，16號線中段、房山線北延兩條計劃年內(nèi)通車線路開始試運行，19號線（一期）、亦莊有軌電車T1線等軌道交通建設(shè)穩(wěn)步推進。

與此同時，京雄高速、大興國際機場北線高速東西延等一批國家重大交通工程實現(xiàn)開工建設(shè)，首都地區(qū)環(huán)線高速公路成“環(huán)”運行，104、105國道建設(shè)加快推進；北京規(guī)模最大的鐵路綜合交通樞紐豐臺火車站站房主體結(jié)構(gòu)封頂，區(qū)域交通門戶地位不斷提升。

此外，軌道交通新機場線北延、臨空經(jīng)濟區(qū)市政道路工程、通久路、六圈路、柳村路南段等軌道交通、城市骨干路網(wǎng)開工建設(shè)，地區(qū)主干路網(wǎng)逐步完善。黃村火車站一體化、王佐公交保養(yǎng)場、郭公莊立體停車樓等一批交通樞紐設(shè)施順利推進。

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