今年以來，受新冠疫情影響，旅游行業(yè)遭受重創(chuàng)。不過，從旅游酒店行業(yè)上市公司相繼發(fā)布的今年三季度財(cái)報(bào)來看，旅游行業(yè)內(nèi)的企業(yè)均開始不同程度地恢復(fù)。

日前，去哪兒CEO陳剛在去哪兒的戰(zhàn)略發(fā)布會上表示：“現(xiàn)在看起來，也沒那么慘?！标悇傊赋?，今年一月份到三月底是最忙的，整個(gè)公司有超過3000人在處理退票和訂單的取消，包括開發(fā)和運(yùn)營的同事。而四月份，公司做了非常大的調(diào)整，“重新回到創(chuàng)業(yè)公司的狀態(tài)”。

陳剛稱，在這樣的情況下，業(yè)績恢復(fù)比想象中快一些，六月份去哪兒平臺就實(shí)現(xiàn)了當(dāng)月盈虧平衡；八月份國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量為疫情以來首次出現(xiàn)正增長；九月份國內(nèi)酒店預(yù)定量反超2019年同期。

“從能不能活下去這件事來說，我們做得不錯(cuò)?！标悇傉f。

而在今年旅游行業(yè)各環(huán)節(jié)預(yù)定都前所未有地降至冰點(diǎn)的同時(shí)，卻有大量沒坐過飛機(jī)的人開始了人生中的第一段飛行。根據(jù)去哪兒的數(shù)據(jù)，今年通過去哪兒購票的用戶中，有934萬人是第一次坐飛機(jī)，這個(gè)數(shù)量創(chuàng)近五年新高。

陳剛稱，盡管行業(yè)面臨非常大的困境，去哪兒在2020年仍將實(shí)現(xiàn)盈利。陳剛指出，今年去哪兒平臺的新交易用戶維持千萬量級的增長，其中三線以下城市用戶占近半數(shù)，“第一次坐飛機(jī)”的用戶群體，未來兩年仍將持續(xù)高速增長，他們會成為支撐去哪兒乃至整個(gè)旅游業(yè)發(fā)展的重要力量。

近日，陳剛在采訪中向澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，此前去哪兒網(wǎng)宣布3年沖擊2500億元GMV（Gross Merchandise Volume，成交總額）的目標(biāo)在公司內(nèi)部仍然很認(rèn)可，但受到今年疫情的沖擊，可能晚半年達(dá)到。

談公司：今年投放金額至少縮減50%

去哪兒是今年疫情爆發(fā)后，第一家宣布墊資情況的在線旅游平臺。早在今年1月30日，陳剛在接受澎湃新聞專訪時(shí)就曾透露，去哪兒已經(jīng)墊資近10億元（人民幣，下同）。

日前，陳剛在采訪中表示，今年疫情以來去哪兒產(chǎn)生的墊退費(fèi)用達(dá)到幾十億?！安贿^墊退是有周期的。剛開始是持續(xù)墊退，航空公司也在持續(xù)回款?！标悇傊赋?，“核心問題是航空公司是重資產(chǎn)公司，沒有足夠的現(xiàn)金儲備?！?/p>

在凈利潤上，陳剛表示“肯定沒有去年好”，不過陳剛指出，去年?duì)I銷的投入不一樣，而今年以來，去哪兒至少縮減了50%以上的投放金額。但陳剛認(rèn)為總體來說“還不錯(cuò)”，和集團(tuán)平均值比算好的。此前，陳剛在去哪兒的戰(zhàn)略發(fā)布會上表示：“按照目前的恢復(fù)速度，到12月底，我們?nèi)陮?shí)現(xiàn)盈利。無論從恢復(fù)的水平還是速度來說，我們在整個(gè)行業(yè)里都是領(lǐng)先的。”

在現(xiàn)金流方面，陳剛表示，去哪兒的現(xiàn)金流沒有問題，去哪兒的現(xiàn)金流最保守的時(shí)間點(diǎn)都要做12個(gè)月的?！熬褪?2個(gè)月一分錢不收，我們也能堅(jiān)持12個(gè)月?！?/p>

“我以前是做創(chuàng)業(yè)公司的，經(jīng)歷過這樣的時(shí)候也很多。雖然這次很累也很辛苦，但是我這次覺得挺安全?！标悇偡Q，“肯定死不了，只是活得可能不好?！?/p>

談目標(biāo)：2022年中可達(dá)到2500億GMV

截至目前，去哪兒的各項(xiàng)業(yè)務(wù)中，機(jī)票和高星級酒店恢復(fù)得都很好，恢復(fù)速度很快，和去年相比甚至還有增量。“因?yàn)楸阋?。”陳剛指出，“高星酒店原來四千多元，現(xiàn)在一千多元?！?/p>

其中在機(jī)票這一塊，由于機(jī)票價(jià)格的降低，因此900多萬首次坐飛機(jī)的人群里，有很多來自于高鐵用戶?！?00元是一個(gè)分水嶺。如果用戶發(fā)現(xiàn)坐火車也要500元，坐飛機(jī)也是500元，一定選擇飛機(jī)，何況今年很多都是300元左右的機(jī)票。”

談到此前陳剛在2019年1月于去哪兒年會上宣布“未來3年沖擊2500億元GMV”的目標(biāo)，陳剛表示“稍微有點(diǎn)夠嗆，但會努力”。

陳剛稱，去哪兒2019年全年的GMV是1600億元，正常情況下3年左右達(dá)到2500億元GMV問題不大。“但確實(shí)今年影響比較大，2021年的預(yù)測也不會太樂觀。2021年頂多也就是跟2019年的國內(nèi)差不多持平，或者增長5%至10%?！标悇偙硎?，“樂觀一點(diǎn)應(yīng)該說2020年不算吧。但是這個(gè)flag我們內(nèi)部還是挺認(rèn)可的，2021年到2022年，一年到一年半左右的時(shí)間，2022年六七月份可以達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)?！?/p>

對于如果有第二波疫情，陳剛表示：“我們的效率會更高一點(diǎn)?！痹谌ツ膬旱膽?zhàn)略發(fā)布會上，去哪兒發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)民航旅客量將達(dá)到6.29億人次，與2019年相比增長10%，同比2020年或超50%。

談戰(zhàn)略：“新低價(jià)”不是“打價(jià)格戰(zhàn)”

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，2020年，去哪網(wǎng)平臺機(jī)票價(jià)格創(chuàng)五年來新低，較去年下降17%。而今年的人均出游成本同比下降一成。

在這樣的背景下，去哪兒發(fā)布了“新低價(jià)”的戰(zhàn)略。不過，陳剛指出，“新低價(jià)”的戰(zhàn)略并不代表“低品質(zhì)”，更不是“打價(jià)格戰(zhàn)”。

“大家說起低價(jià)，價(jià)格戰(zhàn)就出來了。但是我們定義一下，低價(jià)其實(shí)分三個(gè)角度來看?！标悇傊赋?，從平臺經(jīng)營的角度來看，低價(jià)第一是指打破商家供給和消費(fèi)者的信息差，也就是說“低價(jià)搬運(yùn)工”，把低價(jià)的產(chǎn)品放到前面；第二是參與“低價(jià)設(shè)計(jì)”，即在質(zhì)量不發(fā)生變化的情況下設(shè)計(jì)低價(jià)的產(chǎn)品。

“比如一個(gè)四星級的酒店大概要600元，含早餐。但對于很多年輕人來說，可能不會早起去吃早點(diǎn)，但四星級的酒店早餐價(jià)格很貴?！标悇偨忉專谶@種情況下，“你參與他的價(jià)格設(shè)計(jì)，產(chǎn)生一個(gè)新的價(jià)格叫不含早餐的價(jià)格，這就是一種低價(jià)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)?！?/p>

陳剛強(qiáng)調(diào)：“低價(jià)其實(shí)跟低品質(zhì)、價(jià)格戰(zhàn)不是一碼事?！标悇偙硎?，去哪兒未來的方向非常清晰且堅(jiān)定，就是堅(jiān)持“低價(jià)+品質(zhì)”。一方面，在機(jī)票、高星酒店這些高品質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品上維持對絕對低價(jià)的追求；另一方面，對于那些客單價(jià)較低、碎片化的產(chǎn)品，去哪兒平臺將幫助供應(yīng)端升級，增加用戶支付的每一單位貨幣的獲得感。在談及“低價(jià)戰(zhàn)略”時(shí)，陳剛提到，低價(jià)和價(jià)格戰(zhàn)是有很大交集，不過他表示，在未來兩年內(nèi)，在OTA（在線旅游平臺）領(lǐng)域里面“打什么都不會打價(jià)格戰(zhàn)”，因?yàn)椤暗谝粵]有基礎(chǔ)，第二不會有效果”。

陳剛指出，目前包括攜程、去哪兒、飛豬、同程和美團(tuán)等5家OTA的規(guī)模都已經(jīng)很大了，“互相都打不掉”，所以這種情況下“打低價(jià)”是沒有價(jià)值的，應(yīng)該說所有商家平臺都在低價(jià)設(shè)計(jì)和低價(jià)平臺規(guī)則上“做文章”。

談競爭：行業(yè)內(nèi)的平臺之間沒有壁壘

對于行業(yè)內(nèi)5家OTA的競爭，陳剛表示，總體來看5家的產(chǎn)品線，外觀心態(tài)來看是一樣的，本質(zhì)區(qū)別是美團(tuán)以本地化為主，其他4家以異地出行為主。其中，去哪兒和飛豬在年輕用戶和低價(jià)產(chǎn)品方面競爭更多，而長期來看，和美團(tuán)的戰(zhàn)略競爭更多一些。

不過，陳剛指出，“雙邊平臺”是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)能容下多個(gè)品牌同時(shí)存活的重要原因之一。“雙邊平臺”發(fā)展到一定程度以后會成為一種形態(tài)，平臺和用戶是互相加強(qiáng)的效益。而在競爭壁壘方面，陳剛認(rèn)為，平臺之間沒有壁壘。“我們5家規(guī)模都非常大。哪一個(gè)平臺說我競爭壁壘很高，那都是騙人的?！标悇傊赋?，“沒有什么這個(gè)平臺能做或者不能做，我覺得這一點(diǎn)還是要承認(rèn)的?！?/p>

因此，陳剛認(rèn)為，5家OTA會越做越像?！耙?yàn)槊恳患疑虡I(yè)模式都比較接近，只是大家的客戶群體和供應(yīng)端效應(yīng)不同，這兩件事決定了這場仗應(yīng)該會延續(xù)得比較久。”陳剛稱，“每一家的客戶要把對方覆蓋是非常漫長的。也許5年或者10年以后，5家會變成3家，這完全有可能，但這是一個(gè)長期的過程，不是一兩年之內(nèi)可以達(dá)到的?！?/p>

“只要不出現(xiàn)不計(jì)代價(jià)的競爭，這個(gè)行業(yè)會相對保持一個(gè)比較穩(wěn)定的態(tài)勢?！标悇傉J(rèn)為，目前來看，在“打掉”對方的事情上，5家OTA的成本和動(dòng)力都是非常不足的。

“理論上來說，只要去哪兒不犯大的錯(cuò)誤，堅(jiān)持自己的定位，一個(gè)是低價(jià)，第二個(gè)是品質(zhì)。在客戶生活水平越來越高，他對質(zhì)量或者個(gè)性化有追求的時(shí)候，這條路走對，我覺得去哪兒就不會敗?！睂Υ耍悇傊赋?，“新低價(jià)”的戰(zhàn)略針對的是增量用戶。

“存量用戶會受增量用戶的影響。”陳剛表示，“今天引導(dǎo)消費(fèi)者需求的是年輕人。中年人在跟著年輕人跑，他們排隊(duì)我們也去排隊(duì)，老客戶跟著新客戶的品味在跑。抓住新客人的品味可以為更多用戶創(chuàng)造價(jià)值。”

來源：澎湃新聞

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