重慶首條市域快線璧銅線建設(shè)取得突破性進展

封面新聞消息,11月18日,位于重慶銅梁城區(qū)迎賓東路延伸段的市域快線璧山至銅梁線節(jié)點工程(銅梁換乘站)施工現(xiàn)場,技術(shù)工人們正在為建設(shè)新的墩柱搭建簡支梁和連續(xù)梁的盤扣架。

記者從承建方中鐵十一局了解到,該局承建的璧銅線節(jié)點工程(銅梁換乘站)的56根墩柱已建成26根,不久后將開始架設(shè)軌道箱梁。這標志著璧銅線建設(shè)取得突破性進展。

據(jù)了解,2019年底動工建設(shè)的重慶市域快線璧銅線全長37.5公里,設(shè)計時速140公里/小時,規(guī)劃設(shè)置車站9座。這個項目建成投用后,銅梁至璧山通過軌道交通只需要28分鐘車程,并可與軌道交通1號線和即將開工建設(shè)的27號快線無縫對接,只需一次換乘便可通達主城中心九區(qū)和重要交通樞紐。

記者了解到,今年5月初以來,建設(shè)單位重慶市鐵路集團組織施工單位積極克服疫情防控和汛期雨水頻繁的不利因素,見縫插針搶時施工,強力推進節(jié)點工程建設(shè)進度。重慶市域快線璧山至銅梁線節(jié)點工程位于銅梁城區(qū),全長1.758公里,均為高架線路,包含1座高架車站(銅梁站)和高架區(qū)間。整個項目預(yù)計2022年完工,2023年建成通車。

“到今年底,所有墩柱都將建設(shè)完畢,上部結(jié)構(gòu)箱梁預(yù)計完成五到六片?!敝需F十一局璧銅線節(jié)點工程建設(shè)項目部副經(jīng)理周勇說。

“璧銅線將構(gòu)建起銅梁與重慶主城中心區(qū)之間的快速通道,促使銅梁真正融入主城‘1小時軌道通勤圈’”,銅梁區(qū)住建委相關(guān)負責人介紹說,璧銅線還有助于推動銅梁的“橋頭堡”功能,支撐融城戰(zhàn)略及產(chǎn)城景融合等發(fā)展格局。同時,也是對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈構(gòu)建層次多樣、快速便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)提供了強有力的支撐。

原標題:銅梁換乘站墩柱工程近半 重慶首條市域快線璧銅線建設(shè)取得突破性進展

來源:上游新聞

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