瀝青開(kāi)鋪!“彩妝”將上!太原濱河自行車道指日可待

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-11-04 15:26

山西日?qǐng)?bào)新媒體記者張寶明報(bào)道：太原市濱河自行車專用道施工又有新進(jìn)展。近日，二標(biāo)段順利完成首段瀝青下面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，標(biāo)志著濱河自行車專用道二標(biāo)段正式進(jìn)入瀝青施工階段。彩色路面的鋪設(shè)也為期不遠(yuǎn)。

濱河自行車專用道南起迎賓橋南2公里，北至柴村橋，全長(zhǎng)66公里，分為河?xùn)|、河西兩部分，設(shè)計(jì)時(shí)速15公里/小時(shí)，道路寬度5米，雙向通行。由于施工范圍大，為保證工程早日完成，共分設(shè)了7個(gè)標(biāo)段，由7家單位施工。其中，二標(biāo)段北起漪汾橋，南至南內(nèi)環(huán)橋，全長(zhǎng)4085.3米。

中交一公局三公司工作人員介紹，濱河自行車專用道的路面結(jié)構(gòu)分為三層瀝青，分別是厚度為4.5厘米的下面層、3.5厘米的上面層和0.2厘米的彩色面層。最上面的是彩色瀝青，也就是騎行者肉眼可見(jiàn)的路面。本次瀝青下面層攤鋪長(zhǎng)度497米，寬度5米，厚度4.5厘米，約用瀝青混合料265.6噸。

為確保攤鋪工作有序進(jìn)行，濱河自行車專用道二標(biāo)段快速捋順前場(chǎng)、后場(chǎng)、運(yùn)輸、技術(shù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)協(xié)作隊(duì)伍、操作人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行詳細(xì)的安全教育和技術(shù)交底，明確人員職責(zé)劃分，對(duì)瀝青到場(chǎng)速度、質(zhì)量、配合比、瀝青混合料溫度、碾壓工藝、平整度等各個(gè)方面進(jìn)行了全程監(jiān)控和檢測(cè)。

據(jù)了解，作為太原市2020年的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，濱河自行車專用道的建設(shè)一直備受矚目，9月全面開(kāi)建，預(yù)計(jì)年底建成投用。完工后，太原市將結(jié)合景觀效果和城市功能需求，對(duì)工程范圍內(nèi)的綠地實(shí)施最大程度恢復(fù)，并增加景觀小品和彩葉樹(shù)木，同時(shí)完善管理用房和增設(shè)多功能公廁，進(jìn)一步提升景區(qū)管理能力和服務(wù)功能。

濱河自行車專用道的建設(shè)有助于倡導(dǎo)綠色低碳生活，轉(zhuǎn)變居民出行方式，緩解交通擁堵等城市病，提高居民身體素質(zhì)。建成后，太原市將形成一軸（濱河自行車專用道）、一環(huán)（東西山自行車賽道）、多脈絡(luò)的自行車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，打造集通勤、運(yùn)動(dòng)、休閑等多種功能為一體的自行車道網(wǎng)絡(luò)體系，塑造方便出行、景觀多樣、富有活力的自行車交通系統(tǒng)。

線路共設(shè)置18座跨河橋梁，專用道橋梁為輕型鋼結(jié)構(gòu)。綠化種植以“玫瑰之城、浪漫之都”為目標(biāo)，打造玫瑰花簇、玫瑰花帶以及玫瑰花海，豐富自行車專用道景觀的同時(shí)為濱河公園增加新的亮點(diǎn)。新材料應(yīng)用方面，在局部橋梁段玻璃欄板中加入光伏片，并設(shè)計(jì)不同的圖案和色彩，形成豐富的視覺(jué)效果，同時(shí)也是綠色環(huán)保的典范。部分地面段擬采用夜間發(fā)光路面，日間吸收太陽(yáng)能，夜間照明，形成獨(dú)特的夜景效果。

（注：效果圖來(lái)自施工方）

來(lái)源：FM1026太原音樂(lè)廣播

（責(zé)編：Ljy）