TOD模式，意為“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式”，是目前城市開發(fā)中常見的一種規(guī)劃模式，以交通站點為契機、統(tǒng)籌推進周邊區(qū)域城市更新發(fā)展，其中的公共交通主要是指地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線。

近年來，這種依托地鐵、高鐵或其他軌道推動區(qū)域發(fā)展的“TOD”模式，正成為推動廣州建成樞紐城市的重要方式并受到廣大置業(yè)者的青睞。而近期最受關(guān)注的軌道交通無疑要數(shù)已正式開通試運行的黃埔有軌電車一號線了。

據(jù)資料顯示，黃埔有軌1號線示范段全程10個站用時約20分鐘，平均每個區(qū)間約2分鐘，運營初期最高時速70公里/小時，均速約30公里/小時，彌補了這一片區(qū)軌道交通的空白，將惠及永順大道沿線10萬余人出行。

城市的四大要素是居住、工作、休憩和交通，其中交通是則是串聯(lián)起其他三個要素的重要脈絡(luò)，伴隨著城市交通的快速建設(shè)，TOD項目已成為當下都市居民置業(yè)的首選。作為廣州龍湖首個打造的TOD系尖端作品龍湖·攬境，是黃埔有軌電車1號線唯一上蓋物業(yè)。家門口就是嶺福站，通過有軌電車接駁地鐵21號線長平站，即可2站到萬達、3站到科學(xué)城、9站到天河公園，40分鐘進入天河CBD生活圈，真正實現(xiàn)有軌電車+地鐵的“雙軌時代”。此外，長平站還將崛起超級樞紐，規(guī)劃有5軌交匯，與白云機場、東站、南站及南沙等快速互聯(lián)互通；而上蓋還規(guī)劃有約40萬㎡的長嶺居門戶商業(yè)，加上周邊已動工的約29萬㎡水西科技創(chuàng)新綜合體，長平有望構(gòu)筑起長嶺居的首席商圈，帶領(lǐng)長嶺居成為媲美科學(xué)城的重要板塊。

在項目打造方面，龍湖·攬境特創(chuàng)“有軌電車站-商業(yè)裙樓-社區(qū)花園-住宅”的垂直城市生活模式，在社區(qū)中即可實現(xiàn)衣、食、住、行的全方位生活需求，無疑是版塊內(nèi)極具前瞻性的城市人居作品。該項目還打造約20000㎡的巨幕中央公園，包括360°全景觀游泳池、定制級兒童游樂場、全齡架空層活動空間以及多功能中央景觀會客廳，與外部的綿延山景形成內(nèi)外呼應(yīng)，將“紐約中央公園”式的極致居住體驗帶到生態(tài)極境長嶺居。

在產(chǎn)品方面，該項目打造了長嶺居目前唯一的全南向瞰山戶型，推出99-122㎡三至四房，擁有超高實用率。全飄窗設(shè)計，相當于每個臥室都有一個私屬觀景臺，俯瞰中央園林，擁攬山色美景。

另據(jù)悉，龍湖集團2020“龍民節(jié)”已經(jīng)正式啟動，將為廣佛龍民帶來真真切切的實惠福利，掃描下方海報二維碼，參與「龍民中餐廳」活動，分享自己的得意食譜并邀請親友點贊，截止2020年10月31日，點贊排名30的龍民還有機會贏取蘋果ipad pro、戴森吸塵器、松下臺式洗碗機等豪華大禮。

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