濟(jì)南黃河北首條有軌電車(chē)線路首次披露,設(shè)16座車(chē)站

在濟(jì)南各種發(fā)展規(guī)劃中被屢屢提到的有軌電車(chē)項(xiàng)目終于有望開(kāi)始建設(shè)了:4月23日,濟(jì)南政府網(wǎng)發(fā)布了新建至濟(jì)陽(yáng)區(qū)(先行區(qū))有軌電車(chē)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次信息公示。

公示信息顯示,該項(xiàng)目的名稱(chēng)為新建至濟(jì)陽(yáng)區(qū)(先行區(qū))有軌電車(chē)工程;建設(shè)單位是濟(jì)南交通發(fā)展投資有限公司。

據(jù)了解,新建至濟(jì)陽(yáng)區(qū)(先行區(qū))有軌電車(chē)工程為連接先行區(qū)和濟(jì)陽(yáng)區(qū)的軌道交通線路,途經(jīng)歷城區(qū)、先行區(qū)、濟(jì)陽(yáng)區(qū)。新建至濟(jì)陽(yáng)區(qū)(先行區(qū))有軌電車(chē)工程沿鳳凰路、220國(guó)道、光明街、正安路走行,線路全長(zhǎng)約35.5公里,設(shè)車(chē)站16座。全線設(shè)車(chē)輛段一座。

據(jù)了解,有軌電車(chē)是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車(chē)輛,因其可靠、舒適、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)在城市交通中逐漸應(yīng)用。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)董事長(zhǎng)陳思斌曾在接受采訪時(shí)表示,有軌電車(chē)適合在商河縣、平陰縣、鋼城區(qū)、萊蕪區(qū)等不適合建軌交的地區(qū)建設(shè),這樣可以利用當(dāng)?shù)氐目臻g特點(diǎn)和有軌電車(chē)的優(yōu)勢(shì),方便市民出行。

濟(jì)南首條有軌電車(chē)從新東站出發(fā)后,向北經(jīng)先行區(qū)最終到達(dá)濟(jì)陽(yáng)區(qū),線路上將充分利用濟(jì)南鳳凰黃河大橋上預(yù)留的軌交通道。據(jù)了解,軌交通道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高于有軌電車(chē),按照計(jì)劃,濟(jì)南鳳凰大橋明年年底通車(chē),此次“借道”也是為了節(jié)省時(shí)間,減小施工的難度,同時(shí)也在施工過(guò)程中為有軌電車(chē)的建設(shè)積累更多的經(jīng)驗(yàn)。

近兩年,為了解決交通擁堵,延伸城市發(fā)展框架,濟(jì)南一直在積極推進(jìn)建設(shè)有軌電車(chē)系統(tǒng)。據(jù)了解,有軌電車(chē)不需要國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn),省內(nèi)就能自主決定建設(shè)事宜,相關(guān)部門(mén)也在積極推進(jìn)中。

目前,隨著市區(qū)地鐵的建設(shè),濟(jì)南軌道交通也在加快實(shí)施市域的高鐵建設(shè),濟(jì)南將集中謀劃周邊區(qū)縣中運(yùn)量軌道交通項(xiàng)目。這些項(xiàng)目包括至先行區(qū)(濟(jì)陽(yáng))、萊蕪至鋼城、長(zhǎng)清至平陰、濟(jì)陽(yáng)至商河、濟(jì)南至齊河(德州)、章丘南至章丘北等六個(gè)有軌電車(chē)項(xiàng)目,有軌電車(chē)項(xiàng)目將來(lái)也會(huì)為市民帶來(lái)更加多樣化的出行體驗(yàn)。

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