最近，有一些網(wǎng)友傳言：軌道交通1號(hào)線三期工程要取消，并且已停工。10月15日，合肥市軌道交通集團(tuán)表示，“不會(huì)停工也不會(huì)取消，請(qǐng)勿聽信謠言。”目前，1號(hào)線三期項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，天水路站計(jì)劃年內(nèi)主體結(jié)構(gòu)封頂。合肥火車站~瑤海公園站區(qū)間的隧道開挖的前期工作也在積極協(xié)調(diào)當(dāng)中。

【辟謠】

三期工程“不會(huì)停工，也不會(huì)取消”

2017年底開工的1號(hào)線三期工程與1號(hào)線已經(jīng)通車的線路，在合肥火車站實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，并新建瑤海公園站、物流大道站、天水路站三個(gè)站點(diǎn)，以及1個(gè)天水路停車場(chǎng)。不過，最近這段時(shí)間，在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)都有傳言稱，該項(xiàng)目要停工、要取消。

有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)帖稱，“最近聽說瑤海公園站與合肥火車站區(qū)間受下穿合肥站房影響，不具備施工條件，且未能與相關(guān)單位及市政府協(xié)商好，說1號(hào)線三期工程有可能會(huì)取消。”也有網(wǎng)友在合肥市12345政府服務(wù)直通車稱，“馬上到2021年了，聽說又有路段停工了？到底真的假的？”

事情真的是這樣么？10月15日上午，合肥軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司工程有關(guān)負(fù)責(zé)人明確向記者表示，1號(hào)線三期工程從項(xiàng)目立項(xiàng)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)的批復(fù)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等前期工作，都是依法依規(guī)有序進(jìn)行。項(xiàng)目開工以來一直在有序推進(jìn)，“這個(gè)項(xiàng)目不會(huì)停工，也不會(huì)取消，請(qǐng)社會(huì)大眾不要聽信謠言?！?/p>

1號(hào)線三期工程總承包是中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)。該項(xiàng)目經(jīng)理程瑞明介紹，目前我們一共有10個(gè)工作面都在同步進(jìn)行施工當(dāng)中，涉及到停車場(chǎng)施工、站點(diǎn)附屬結(jié)構(gòu)施工還有聯(lián)絡(luò)通道的施工?！叭€不算管理人員在內(nèi)，僅在一線的施工人員就有大約350人?！?/p>

【站點(diǎn)】

最后一個(gè)站點(diǎn)天水路站年內(nèi)封頂

10月15日下午，天空雖然時(shí)不時(shí)飄起了小雨，氣溫也比之前幾天有了明顯的下降。位于天水路與新蚌埠路交口是1號(hào)線三期項(xiàng)目的天水路站，在施工現(xiàn)場(chǎng)卻是一派繁忙的景象，各種施工機(jī)器的響聲不絕于耳。施工圍擋之外，社會(huì)車輛也在有序通行當(dāng)中。

天水路站附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)置2個(gè)風(fēng)亭及4個(gè)出入口。程瑞明介紹，目前，這個(gè)站點(diǎn)已完成施工區(qū)域內(nèi)的全部高壓電和自來水、雨污水管、燃?xì)夤芫€遷改。目前，車站主體結(jié)構(gòu)施工正在有序推進(jìn)中。“我們計(jì)劃在年內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)明年完成?！?/p>

“瑤海公園站、物流大道站的主體結(jié)構(gòu)早已實(shí)現(xiàn)封頂，正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工?！背倘鹈魍嘎叮幒９珗@站的1號(hào)風(fēng)亭及3號(hào)出入口已完工；目前，2號(hào)風(fēng)亭及4號(hào)出入口正在施工，年內(nèi)要全部完成。而物流大道的1號(hào)風(fēng)亭及3號(hào)出入口已完工；目前2號(hào)出入口、2號(hào)風(fēng)亭、車站內(nèi)部站臺(tái)板施工正在有序推進(jìn)中。

【隧道】

已打通四條單線隧道

涉鐵區(qū)間還在協(xié)調(diào)中

1號(hào)線三期項(xiàng)目區(qū)間工程共有合肥火車站區(qū)間~瑤海公園站、瑤海公園站~物流大道站、物流大道站~天水路站、天水路站~天水路停車場(chǎng)四個(gè)區(qū)間，以及6個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。今年3月中旬，項(xiàng)目重啟了開挖隧道的施工，今年以來也進(jìn)展順利。

今年以來，瑤海公園站~物流大道站區(qū)間的左右雙線隧道、物流大道站~天水路站區(qū)間左右雙線隧道都成功被打通。目前，這2個(gè)區(qū)間正在進(jìn)行的是聯(lián)絡(luò)通道的施工，施工也正在有序推進(jìn)當(dāng)中。來自軌道交通集團(tuán)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，截至10月上旬，1號(hào)線三期累計(jì)完成盾構(gòu)工程總量的65%。

程瑞明證實(shí)，目前合肥火車站~瑤海公園站區(qū)間的隧道，天水路停車場(chǎng)~天水路站出入場(chǎng)線還沒有開工建設(shè)，主要是由于區(qū)間上方涉及鐵路股道、站房和鐵路橋樁?，幒９珗@站到合肥火車站的隧道需要施工的長(zhǎng)度大約是700米，因?yàn)樯婕暗绞芟麓﹪?guó)鐵合肥站房、還有站房北面的十多條鐵路軌道的影響，暫時(shí)不具備施工條件。

“今年以來，我們一直在會(huì)同相關(guān)單位加強(qiáng)與鐵路部門的對(duì)接溝通，相關(guān)部門也每個(gè)月進(jìn)行調(diào)度推進(jìn)涉鐵事宜?！绷硗猓焖吠＼噲?chǎng)項(xiàng)目各單體已經(jīng)基本施工完成，停車場(chǎng)里的軌道鋪設(shè)也已完成，目前，正在進(jìn)行室外景觀、綠化等剩余收尾工作施工。

合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 方佳偉/文 高勇/攝

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5號(hào)線北段

已打通11條單線隧道

今年以來，5號(hào)線南段建設(shè)不斷提速，正在進(jìn)行不載客試運(yùn)行。而5號(hào)線北段（祁門路站~汲橋路站）的建設(shè)也沒有停滯。本周以來，北段就迎來了多個(gè)節(jié)點(diǎn)。

10月13日，隨著編號(hào)NW-6幅地下連續(xù)墻鋼筋籠穩(wěn)穩(wěn)入槽，標(biāo)志著軌道交通5號(hào)線北一環(huán)路站140幅超深（39米）地下連續(xù)墻順利閉合。該站于7月15日二期圍護(hù)結(jié)構(gòu)復(fù)工。

10月14日，5號(hào)線桐城南路站至休寧路站區(qū)間左線順利貫通。該區(qū)間平行下穿直徑1.5米有壓污水管240米，并以350米小半徑曲線接收。合肥市軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司工作人員透露，截至目前，5號(hào)線北段26條單線隧道，已有11條單線隧道順利貫通。5號(hào)線全線超過八成的隧道已經(jīng)被順利打通。

來源：合肥在線

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