7毫秒時延的智能龍門吊、無人駕駛的5G集卡、自動鑒定箱體殘損的理貨系統(tǒng)……一項項“黑科技”推動寧波舟山港“5G+智慧港口”建設(shè)持續(xù)推進、行業(yè)影響力不斷提升。昨天，中國移動通信集團有限公司在甬舉辦5G智慧港航生態(tài)合作大會，向上海、廣東、天津等20余個省市自治區(qū)的港口單位推介寧波舟山港智慧化發(fā)展經(jīng)驗和做法。智慧港口是5G賦能千行百業(yè)的重點推進領(lǐng)域之一。作為貨物吞吐量連續(xù)11年居全球首位、集裝箱吞吐量排名全球第三的世界大港，寧波舟山港早早與中國移動合作，開啟了“5G+智慧港口”建設(shè)的步伐。

2018年3月，寧波舟山港就建成了全國首個5G港口基站，今年5月又與中國移動、華為公司、振華重工簽訂了《5G+智慧港口戰(zhàn)略合作協(xié)議》，打造5G輔助靠泊、5G智能理貨、5G集卡無人駕駛、5G輪胎式龍門吊遠控、5G港區(qū)360度作業(yè)綜合調(diào)度等五大智慧應(yīng)用場景。

一組數(shù)據(jù)佐證建設(shè)的階段性成效。目前，5G輪胎式龍門吊遠控已實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，6臺設(shè)備投入生產(chǎn)，規(guī)模居全國第一，作業(yè)人力成本降低50%以上，設(shè)備改造成本節(jié)約20%以上。5G+北斗基準站也順利建成，能將普通卡車升級為5G無人駕駛卡車，構(gòu)建端到端協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。該技術(shù)推廣后，港區(qū)卡車運輸效率有望提升40%以上，節(jié)省勞務(wù)成本50%以上。

“寧波確實走在了‘5G+智慧港口’建設(shè)的前沿！速度快、成果多，且有復(fù)制推廣的可行性?！睍?，天津港、太倉港、日照港等港口相關(guān)負責(zé)人不吝贊美之詞。

中國移動相關(guān)負責(zé)人也表示，近年來，寧波舟山港開展的一系列探索和創(chuàng)新，既為全球智慧港口的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗，也為其他垂直行業(yè)如何“建好5G、用好5G”提供了可借鑒的樣板。

如何將寧波舟山港“5G+智慧港口”建設(shè)經(jīng)驗推向全國？中國移動在甬發(fā)布了5G智慧港航生態(tài)合作“千帆計劃”及中國移動5G智慧港口平臺，計劃建設(shè)港航行業(yè)首個5G平臺，聯(lián)合全國各大港口實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)升級、平臺升級、應(yīng)用升級、模式升級、生態(tài)升級，打造10個全球領(lǐng)先的5G智慧港航標桿，復(fù)制100個高質(zhì)量5G智慧港口，覆蓋1000公里重點水域5G智慧航道。

“智慧港口是港口高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。新冠肺炎疫情發(fā)生后，我國沿海港口和內(nèi)河港口紛紛提速智慧港口建設(shè)。作為新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，5G將有效提升智慧港口建設(shè)的維度，讓智慧港口的內(nèi)涵更豐富?！敝袊劭趨f(xié)會秘書長丁莉說。

來源：寧波發(fā)布

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