“高鐵”釋放主城融合澎湃動力夷陵高標準高質(zhì)量建設北站新區(qū)

來源：智能家居時間：2020-08-03 07:48

走進夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)，寬闊道路四通八達、產(chǎn)業(yè)集群連點成片、龍泉古鎮(zhèn)游人如織、柏林河畔水清岸綠……再加上建設中的沿江高鐵湖北段宜昌北站，這些“硬件”背后，是一張名為“主城融合”的發(fā)展藍圖，支撐著夷陵步入高質(zhì)量發(fā)展的“高鐵”軌道。

時間的指針撥回三年前，2017年12月，區(qū)委五屆六次全會審議通過了《加快主城融合攻堅建設強區(qū)主城富美夷陵的決定》，夷陵深度融入中心城區(qū)的大幕正式開啟。

如今，“三路一匝”建成通車，“七縱一橫”輪廓顯現(xiàn)。鄭萬鐵路聯(lián)絡線破土動工，沿江高鐵11月底開工建設，宜昌北站落子夷陵，建設規(guī)模計劃從1.5萬平方米增加至8萬平方米，宜昌城市“第三極”呼之欲出。

夷陵，正以“決戰(zhàn)主城融合”的必勝信心“挺進北站新區(qū)”——圍繞搶抓高鐵北站建設重大機遇，以龍泉為核心，建設產(chǎn)城共榮北站新區(qū)。

屆時，以北站新區(qū)為中心支撐、小鴉路為橫軸、花溪路港窯路等對接通道為縱軸，宜昌主城將由沿江“一條邊”走向垂江“一大片”。小溪塔城區(qū)與西陵中心城區(qū)，龍泉鎮(zhèn)與宜昌生物產(chǎn)業(yè)園，鴉鵲嶺鎮(zhèn)與三峽臨空經(jīng)濟區(qū)，三大發(fā)展主戰(zhàn)場將在城市建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上形成交相輝映之勢，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強大產(chǎn)業(yè)承載力。

建設北站新區(qū)，如何跑出“高鐵速度”？夷陵的計劃是：“一年成勢、三年成型、五年成城”，高標準打造宜居宜業(yè)的現(xiàn)代生態(tài)示范新城。

宜居先宜業(yè)。夷陵將著力推進稻花香集團新上三峽商貿(mào)物流中心，宜昌小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)園升級省級眾創(chuàng)中心，發(fā)展適應高鐵的高端商貿(mào)集群。做強核心產(chǎn)業(yè)支撐，支持稻花香集團聚焦主業(yè)、多點發(fā)力、產(chǎn)業(yè)升級，廣盛建科、翔陵科技、昌耀新材建鏈補鏈集群發(fā)展，加快中建科技、磷隆新材料、恒信總部等項目落地見效，積極對接比亞迪智能制造、中石化頁巖氣開發(fā)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、總部經(jīng)濟，打造柏臨河生態(tài)經(jīng)濟走廊。

讓現(xiàn)代生態(tài)示范新城“有名有實”。推進山水林田湖草等生態(tài)治理項目，推進柏臨河流域夷陵段綜合治理工程，讓綠色成為新區(qū)底色。加快建設百里荒康養(yǎng)小鎮(zhèn)，放大宋百路沿線生態(tài)效益，發(fā)展都市花卉、休閑采摘等生態(tài)農(nóng)業(yè)，與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動，打造環(huán)百里荒休閑農(nóng)業(yè)示范帶。

建設北站新區(qū)，關鍵在人，關鍵在干。夷陵將探索更加高效的用編用人制度，提前適應未來北站新區(qū)社會治理和公共服務需要。按照“龍泉點單、區(qū)級協(xié)調(diào)、能放盡放”的原則，進一步擴大龍泉政務服務權(quán)限，升級龍泉政務服務中心為區(qū)政務服務中心分中心，同時加大區(qū)級執(zhí)法權(quán)限下移，提升公共服務與治理水平。

高質(zhì)量征程中，夷陵區(qū)將繼續(xù)咬定“高于、優(yōu)于、雅于”標準，決戰(zhàn)主城融合、挺進北站新區(qū)，為建設“強區(qū)主城富美夷陵”提供強大產(chǎn)業(yè)承載力。

向北望，北站新區(qū)將乘風破浪，起航。

來源：三峽日報