7月29日，記者從省港航局獲悉，今年二季度，全省完成港口貨運(yùn)吞吐量超過(guò)1億噸，是一季度的3倍。其中6月份完成約3700萬(wàn)噸，較3月份增長(zhǎng)了1.5倍；上半年完成水運(yùn)投資16.5億元，其中6月份完成了7.5億元，約占上半年總量的45.5%。兩項(xiàng)指標(biāo)單月完成量均超過(guò)了去年同期，大大提振了湖北經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信心。

省港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)入7月份，各級(jí)港航部門和相關(guān)企業(yè)一手抓防汛，一手抓生產(chǎn)，貨物運(yùn)輸和港口投資建設(shè)基本正常。

集裝箱、貨運(yùn)量成倍增長(zhǎng)

彰顯經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)勁勢(shì)頭

7月28日上午，武漢陽(yáng)邏港二期一片繁忙，江邊停靠著4艘船舶，岸橋吊起一個(gè)個(gè)集裝箱，穩(wěn)穩(wěn)地放在貨船上。碼頭堆場(chǎng)內(nèi)，碼放著一排排集裝箱，前來(lái)裝卸貨物的車輛絡(luò)繹不絕。當(dāng)天，二期完成2516標(biāo)箱，發(fā)往上海等地。

“4月份全面復(fù)工以來(lái)，陽(yáng)邏港越來(lái)越忙?！蔽錆h港發(fā)集團(tuán)相關(guān)人士介紹，今年6月武漢港完成集裝箱吞吐量14.69萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.14%。其中陽(yáng)邏港二期、三期完成集裝箱吞吐量超過(guò)8.5萬(wàn)標(biāo)箱。到6月底，公司完成港口貨運(yùn)量、集裝箱吞吐量已恢復(fù)正常水平，商品車運(yùn)輸量同比實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。

港口貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的晴雨表，彰顯著湖北經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

一組數(shù)據(jù)證實(shí)了武漢港集裝箱業(yè)務(wù)的忙碌：2月份4.17萬(wàn)標(biāo)箱，3月份5.06萬(wàn)標(biāo)箱，4月份9.62萬(wàn)標(biāo)箱，5月份突破10萬(wàn)標(biāo)箱，6月份14.69萬(wàn)標(biāo)箱，4月起每月環(huán)比增加4萬(wàn)標(biāo)箱以上。

“尤其是6月份，武漢集裝箱吞吐量首次實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)?！笔「酆骄窒嚓P(guān)人士稱，不僅是集裝箱業(yè)務(wù)，全省完成港口貨運(yùn)量也是逐月攀升，從3月份的1556萬(wàn)噸到6月份的3700萬(wàn)噸，單月產(chǎn)量足足增長(zhǎng)1倍多，且超過(guò)去年同期水平。

據(jù)介紹，4月份以來(lái)，省港航局組織專班，兵分多地調(diào)研，紓解相關(guān)物流運(yùn)輸企業(yè)、港口碼頭的困難，為企業(yè)減免費(fèi)用，降低負(fù)擔(dān)和成本，僅武漢港務(wù)國(guó)際集裝箱有限公司為不能及時(shí)離港的貨物減免堆存費(fèi)用就達(dá)1000萬(wàn)元。

同時(shí)，省港航局聯(lián)合武漢新港委、武漢港發(fā)集團(tuán)等單位加快市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。5月9日，武漢正式恢復(fù)長(zhǎng)江中上游首條國(guó)際水運(yùn)航線——武漢至日本集裝箱江海直達(dá)航線，并實(shí)現(xiàn)了周班制。截至7月初，已成功開(kāi)行14航次。6月17日，陽(yáng)邏港開(kāi)通了落實(shí)國(guó)家大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”首單鐵礦砂鐵水聯(lián)運(yùn)專列。同時(shí)，我省還積極謀劃推動(dòng)武漢到韓國(guó)、東盟四國(guó)等近洋直航航線開(kāi)通，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌航線輻射范圍。

此外，通過(guò)多方努力，今年5月宜昌港、黃石港港口規(guī)劃獲批。至此，長(zhǎng)江沿線除黃岡港、嘉魚港之外，其余港口規(guī)劃均已批復(fù)，為湖北水運(yùn)下一步高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

港航建設(shè)如火如荼

下半年再實(shí)施一批重點(diǎn)工程

7月15日，雅口樞紐二期泄水閘首倉(cāng)混凝土通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著雅口樞紐二期主體工程全面展開(kāi)。截至目前，該項(xiàng)目已完成總投資的82.6%，全力沖刺年底第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電。

在推進(jìn)貨運(yùn)恢復(fù)的同時(shí)，港航投資建設(shè)也馬不停蹄。省港航局相關(guān)人士表示，從2月份開(kāi)始，省交通運(yùn)輸廳、省港航局召開(kāi)專家視頻會(huì)議，對(duì)各地申報(bào)的相關(guān)材料進(jìn)行“云審議”。全面復(fù)工后，加快了新建港航項(xiàng)目的審批力度，做到材料隨到隨審。同時(shí)成立重點(diǎn)項(xiàng)目工作小組，多次召開(kāi)專題調(diào)度會(huì)，推進(jìn)重點(diǎn)工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

經(jīng)過(guò)努力，唐白河航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程工可報(bào)告獲批，陽(yáng)新富水航道項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)進(jìn)行“雙院制”審核，碾盤山航電樞紐工程實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，武漢、宜昌兩個(gè)洗艙站建設(shè)進(jìn)展順利。

“眼下，我省港航工程建設(shè)如火如荼?！笔「酆骄窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4月份以來(lái)我省完成港航投資明顯提速，其中6月份完成7.5億元，較5月份增長(zhǎng)了50%以上，超過(guò)了去年同期水平，占上半年總投資額的45.5%，令人鼓舞。

多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)方面也有較大進(jìn)展：黃石新港多式聯(lián)運(yùn)示范工程正在準(zhǔn)備迎接交通運(yùn)輸部驗(yàn)收；宜昌白洋港二期工程跨318國(guó)道的鐵水聯(lián)運(yùn)上跨公路橋建成，貨物從白洋港可快速轉(zhuǎn)運(yùn)到紫云鐵路貨場(chǎng)；荊州港申報(bào)第四批國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程已形成專項(xiàng)研究報(bào)告；多式聯(lián)運(yùn)信息共享平臺(tái)“云上多聯(lián)”實(shí)現(xiàn)與陽(yáng)邏港、中國(guó)鐵路總公司部分?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)接，開(kāi)通了武漢范圍的鐵路物流信息查詢功能，為鐵水聯(lián)運(yùn)集群化提供強(qiáng)力支撐。

為推動(dòng)長(zhǎng)江大保護(hù)決戰(zhàn)決勝，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，省港航局聚焦港口船舶污染防治。黃石、咸寧等地港口岸電項(xiàng)目均已開(kāi)工，全省具有岸電供應(yīng)能力的泊位達(dá)到205個(gè)。武漢、十堰加快推進(jìn)50噸級(jí)溢油設(shè)備庫(kù)建設(shè)，目前十堰方面已開(kāi)工，武漢方面正在等待批復(fù)。

“隨著湖北建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)啟動(dòng)，湖北水運(yùn)迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇?！笔「酆骄窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，下半年我省將啟動(dòng)實(shí)施漢江河口到蔡甸2000噸級(jí)航道提升工程等一批重點(diǎn)項(xiàng)目，為湖北疫后重振貢獻(xiàn)水運(yùn)力量。

來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)

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