重慶日報客戶端消息，加快建設(shè)軌道上的主城都市區(qū)，我市軌道在建線路按下“快進鍵”。

7月29日，重慶日報記者從重慶交通開投集團、軌道四號線建設(shè)運營有限公司、中建五局安裝公司等單位獲悉，我市軌道交通建設(shè)全面提速。

▲九號線一期接觸網(wǎng)作業(yè)車進行冷滑試驗。中建五局安裝公司供圖。

環(huán)線土建完成99%

重慶西站將完成長軌鋪設(shè)

7月27日，軌道交通重慶西站環(huán)線車站施工現(xiàn)場，60多名建設(shè)者正在敷(鋪)設(shè)光纜、電纜、機柜等設(shè)備，安裝列車信號和接觸網(wǎng)。

“接觸網(wǎng)被喻為鐵路的神經(jīng)系統(tǒng)，將為軌道交通提供源源不斷的電能，是軌道列車運行的必備條件。”負責(zé)建設(shè)的中鐵電氣化局城鐵公司西南分公司稱，今年環(huán)線二郎至重慶圖書館將開通運營，列車信號和接觸網(wǎng)的安裝，將為環(huán)線成環(huán)運行提供重要保障。

據(jù)介紹，因重慶西站車站結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且存在交叉施工等不利因素，城鐵公司西南分公司項目部舉行了“抗疫情、保增長，大干100天”勞動競賽，千方百計把因疫情影響而延遲的工期“搶”回來。

重慶交通開投集團稱，重慶西站五號線和環(huán)線車站，目前土建代建工程總體推進順利，已經(jīng)完成結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計8月上旬實現(xiàn)長軌通，8月下旬初具送電條件。

與此同時，環(huán)線二郎至重慶圖書館段推進順利。截至6月底，土建工程已完成99%，機電工程也在加快推進。預(yù)計9月底將完成信號和接觸網(wǎng)安裝，這將為環(huán)線二郎至重慶圖書館“電通”打下堅實基礎(chǔ)。

六號線支線二期實現(xiàn)“電通”

九號線一期進入冷滑試驗階段

7月28日凌晨1:30，沙河壩站牽引混合變電所的直流斷路器順利合閘，標志著重慶軌道交通六號線支線二期(悅來站-沙河壩站)順利實現(xiàn)“電通”。

▲九號線一期接觸網(wǎng)作業(yè)車進行冷滑試驗。中建五局安裝公司供圖。

重慶交通開投軌道集團稱，六號線支線二期工程線路全長14公里，共設(shè)7座車站，分別為王家莊站、清溪河站、劉家院子站、思源站、復(fù)興站、紅巖坪站、沙河壩站，設(shè)置草家灣車輛段，控制中心設(shè)于大竹林車輛段。

在建九號線一期也推進順利。

7月26日15點，臺商工業(yè)園車輛段，隨著九號線接觸網(wǎng)作業(yè)車緩緩啟動，標志著九號線接觸網(wǎng)首段開始冷滑試驗。

隨著冷滑試驗完成，預(yù)計9月份，九號線一期將進入熱滑試驗(即在接觸網(wǎng)受電的情況下，進行動態(tài)試驗檢查)階段，距離通車又近了一步。

目前，九號線一期控制性工程之一的劉家臺車站主體結(jié)構(gòu)也全部封頂。

九號線一期全長32.3公里，起于沙坪壩區(qū)新橋站，止于渝北區(qū)興科大道站，共設(shè)25座車站。全線將連接起環(huán)線、1號線、3號線等8條已建、在建和規(guī)劃軌道交通線，通車后，將有利于進一步緩解主城都市區(qū)中心城區(qū)交通出行壓力，極大帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

四號線二期首座車站封頂

全線有望2022年建成通車

去年開工建設(shè)的四號線二期，各個節(jié)點工程頻頻傳來好消息。

7月3日，四號線二期王家城站順利封頂。7月4日，該標段由車站建設(shè)轉(zhuǎn)為盾構(gòu)掘進。

王家城站全長247米，南北走向，為地下兩柱三跨島式明挖車站。

王家城站由中鐵一局重慶軌道4號線二期土建五標項目部負責(zé)建設(shè)。據(jù)介紹，今年該項目復(fù)工后，4號線二期土建五標項目部在做好疫情防控舉措的基礎(chǔ)上，積極組織優(yōu)化施工，并大力開展勞動競賽，推動項目建設(shè)快速進入滿產(chǎn)狀態(tài)。

“搶晴天、戰(zhàn)雨天、白天強攻、晚上夜戰(zhàn)”，重慶軌道四號線建設(shè)運營有限公司用這14字來形容項目建設(shè)的情景。

據(jù)了解，四號線二期各標段項目部建立智能鋼筋加工廠，相繼購入智能鋼筋籠滾焊機、智能鋼筋彎箍機等10多臺鋼筋智能加工設(shè)備，達到了日加工鋼筋200噸的生產(chǎn)能力，有效地滿足工程建設(shè)需求。

目前，四號線二期全線共有32個工點開工，占工點總數(shù)34個的94%，全線14座車站已全部開工，全線土建工程約完成總量的32%。

四號線二期工程起于一期唐家沱站(不含)，止于石船站，全長約32.8公里，串起唐家沱組團、魚復(fù)工業(yè)園、復(fù)盛高鐵站、龍興工業(yè)園等。2022年項目建成通車后，將大大拉近兩江新區(qū)龍盛片區(qū)與主城中心城區(qū)的時空距離，極大方便沿線市民出行。

重慶日報記者 楊永芹

原標題：重慶軌道交通在建線路按下“快進鍵”

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