今年底,南京繞城快速“一環(huán)”閉合

打造交通強國南京樣板!記者13日獲悉,今年南京市交通運輸年度目標任務確定,上半年祿口國際機場T1航站樓力爭建成投用,年底繞城快速“一環(huán)”實現(xiàn)閉合,北沿江高鐵全力推進力爭盡早開工,朝著持續(xù)增強綜合樞紐能級的目標,南京的出行條件也將越來越便利。

公鐵空全發(fā)力,“米”字形高速鐵路網(wǎng)提檔提速

加快打造形成“米”字形高速鐵路網(wǎng)仍是南京提升首位度的關鍵之舉。今年南京將全力推進南沿江、寧淮等鐵路項目建設,穩(wěn)定南京北站方案,力爭開工北沿江高鐵項目,加快寧蕪鐵路外繞、上元門過江通道、寧宣、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路項目前期各項工作。

過江通道建設按時序推進。年內建成長江五橋、浦儀公路夾江大橋,屆時這兩條過江通道將與南京二橋、繞城公路、江北大道一起形成南京繞城快速“一環(huán)”,不管你身在南京城的何處,只要進入了城市快速路,那么在這個“快速一環(huán)”內,最遠的兩頭間,開車最快幾十分鐘通達。

進一步完善機場集疏運體系建設。在上半年力爭建成祿口國際機場T1航站樓改擴建工程的同時,深化寧宣、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路引入祿口國際機場方案研究,打造軌道上的機場。

高速公路建設方面,今年將建成溧陽至高淳高速公路,全線啟動建設南京至宣城高速公路主體工程,力爭建成滬寧高速湯山、陽山互通工程,加快推進寧滁、寧廣、寧鹽、儀祿高速前期工作。

打通城市堵點, 光華路東延年內完工

加快打通城市堵點,關系到千萬南京百姓日常出行。今年,南京將建成光華路東延工程,建設馬高路北延、萬家樓互通、中山門大街、綠都大道等城市道路,加快城市三環(huán)、孟北路等園博園對外通道配套工程建設,深化南京城市新城快速通道工可方案研究。繼續(xù)打好城市交通堵點和“斷頭路”治理攻堅戰(zhàn),助力紫東地區(qū)快速發(fā)展。

在農(nóng)村公路的建設中,全面推廣“路長制”管養(yǎng)模式,完成農(nóng)村公路提檔升級工程456公里,讓鄉(xiāng)村之行成為詩意之旅。

主城區(qū)新增5000個泊位,改善出行品質

關注民生多樣化需求,今年南京還繼續(xù)發(fā)力改善交通出行品質。以保障房及新城區(qū)為重點,優(yōu)化公交線路30條,協(xié)調推進地鐵項目建設,推動公交地鐵“兩網(wǎng)融合”,開行定制公交線路100條。推進主城公交中途站升級改造,改建公交場站7個。主城區(qū)建設公共停車場21處,停車泊位5000個。

(責任編輯:baimingyu)

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