地鐵7號線一期站點再調整,沿線潛力股地鐵盤低至8字頭!

自從地鐵7號線去年初步曝光走向及大致站點以來,沿線居民一直對7號線的進度保持高度關注。

近日,根據長沙市發(fā)布的《長沙市軌道交通7號線一期工程(云塘站-五里牌站)勘察設計項目測量(標段號:CL)標段招標公告》(以下簡稱公告),地鐵7號線的最新站名及站點位置也隨之曝光。

根據《公告》,7號線一期工程(云塘站-五里牌站)起于云塘站,止于五里牌站,線路全長約17km,設站16座,均為地下島式站,其中換乘站9座,平均站間距約為1133m。

具體走向7號線一期工程(云塘站-五里牌站)線路起于韶山路萬家麗路路口的云塘站,往南預留延伸條件,沿韶山路向北相繼穿越三環(huán)線、長株潭城際鐵路、京廣鐵路、桔園立交橋、勞動路立交橋,在韶山路上設云塘站、環(huán)保大道站(與5號線換乘,且與南三環(huán)車輛段接軌)、萬芙南路站、汽車南站(與長株潭城際換乘)、紅星大市場站(與8號線換乘)、正塘路站、井灣子站(與11號線換乘)、林科大站(與S2線換乘)、鐵道學院東站、雨花亭站、砂子塘站(與4號線換乘)、東塘站(與3號線換乘)、城南路站、窯嶺站(與6號線換乘),之后線路轉入地塊,在韶山北路東側設袁家?guī)X站(與2號線換乘),線路往東轉入八一路,在八一路曉園路路口東側設五里牌站,并預留往東延伸條件。

不少網友發(fā)現,原本設站20座的地鐵7號線一期,被縮減到了16座:五里牌站至汽車東站段未出現在勘察測量范圍。

不過不用著急,這并不意味著汽車東站被“砍掉”,而是7號線采取分段修建的方式,一期先行修建云塘~五里牌站,而云塘站保留南延條件、五里牌站保留東延條件。

焦點君根據公示,就地鐵口的大概位置整理了一份7號線沿線地鐵口樓盤名單供網友參考,發(fā)現沿線還有8字頭的住宅房源。當然具體站點分布需以官方后期公布為準:

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