用建筑延展生活詩意,這是屬于TOD的人居傳奇

城市是人類所創(chuàng)造的最美妙、最高級(jí)、最復(fù)雜、最深刻的產(chǎn)物??梢哉f,城市的崛起,是人類走向成熟和文明的標(biāo)志,也是人類群居生活的高級(jí)形式。然而城市的每一次衍進(jìn)的同時(shí),也引起一系列一體化鏈鎖反應(yīng),交通路況越來越堵,生態(tài)環(huán)境越來越差,矛盾問題越演越烈,上世紀(jì)90年代末,發(fā)布于美國(guó)南卡羅來納州的《新都市主義憲章》,讓城市的發(fā)展有了另一種可能。

據(jù)統(tǒng)計(jì),在北京、上海就有約800萬人選擇地鐵作為日常出行的交通工具。并且,中國(guó)的城市軌道今年將突破6800公里,人們?cè)谙硎苘壍缼肀憷耐瑫r(shí),一種新的開發(fā)模式也在改變現(xiàn)代城市的生活,這就是TOD模式。

TOD所在 皆為城市中心

TOD(Transit Oriented Development)模式,是依托公共交通樞紐為中心,以約400-800米為半徑進(jìn)行高密度開發(fā),形成同時(shí)滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區(qū)。

縱覽全球,紐約曼哈頓新世貿(mào)中心、東京新宿澀谷之光、香港九龍城,早在TOD模式之下,發(fā)展成為區(qū)域中心。中國(guó)香港和諸如廣州、上海等城市,也紛紛引進(jìn)TOD模式,成就其價(jià)值高地。今天,津門·正榮府以TOD先進(jìn)生活模式,進(jìn)階南站品質(zhì)人居。

TOD到底為生活帶來哪些改變?

便捷出行,暢享通達(dá)

津門正榮府,距高鐵天津南站及地鐵3號(hào)線天津南站僅約500米,迅達(dá)天津各大商圈,約半小時(shí)直抵北京,還有楓雅道、津滄高速、復(fù)康路以及規(guī)劃中的賓水西道延長(zhǎng)線,多種交通方式可供選擇,有效規(guī)避擁堵、限號(hào)帶來的不變。

便捷生活,配套進(jìn)階

隨著南站發(fā)展加速,區(qū)域配套也越加成熟,約25萬㎡社會(huì)山文旅港,約3萬㎡文旅產(chǎn)品共生體創(chuàng)智宜園(規(guī)劃中),鵬瑞利大健康城(建設(shè)中)、呷哺呷哺商業(yè)項(xiàng)目(規(guī)劃中),滿足吃、喝、玩、樂、購等品質(zhì)消費(fèi); 逸陽文思國(guó)際小學(xué)、張家窩中學(xué),十二年建制學(xué)校為明學(xué)校(建設(shè)中)等學(xué)府,還有張家窩醫(yī)院、第一中心醫(yī)院等醫(yī)療機(jī)構(gòu)落戶,近享區(qū)域繁華。

低時(shí)間成本 高品質(zhì)生活

交通便捷和家門口即享的繁華配套,大大的降低了生活時(shí)間成本,同時(shí),津門·正榮府打造全齡配置園林,親子活動(dòng)場(chǎng)地、沉浸式園林景觀、鄰里會(huì)客空間等營(yíng)造,也讓每個(gè)家人,能夠享受城市中心稀缺的自然時(shí)光。

津門·正榮府,以低密社區(qū)規(guī)劃,精筑層層賞園、戶戶觀景的約80—125㎡低密寬景洋房,以同步世界TOD先進(jìn)生活模式,進(jìn)階南站人居品質(zhì)升級(jí)。

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