津興鐵路鋪軌全部完成,為年內開通運營奠定堅實基礎
昨天,隨著最后一根500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設在勝芳右線特大橋橋尾,津興鐵路鋪軌工程全部完成,為年內開通運營奠定堅實基礎。
津興鐵路全稱為天津至北京大興國際機場鐵路,東起天津西站,西至大興機場站,全線長度100.79公里。其中,天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路,固安東站至大興機場站利用既有京雄城際鐵路;新建線路長度47.17公里,全部為有砟軌道。全線共設6座車站,既有車站4座,分別為天津西站、勝芳站、固安東站、大興機場站;新建車站2座,分別為安次站、永清東站,同步建設永清西線路所1座。新線設計時速250公里。
中國鐵路北京局京南工程項目管理部安全質量部部長崔兆峰介紹,津興鐵路鋪軌完成意味著與既有京雄城際鐵路實現(xiàn)并軌互連,待勝芳站改造完成后將標志著津興鐵路全線貫通,也意味著線下工程全部完成。按照施工組安排,全線鋪軌完成后要進行軌道放散鎖定和精調,再經(jīng)過勝芳站改造、靜動態(tài)驗收、聯(lián)調聯(lián)試和試運行,繼京津城際、京滬高鐵、京濱城際后的第4條連通京津的高速鐵路將在年內開通運營。
中鐵六局豐橋公司項目經(jīng)理崔長寬介紹,津興鐵路鋪軌工程包括正線鋪軌92.96公里,站線鋪軌7.15公里,道岔36組。為保障津興鐵路建設運維安全平穩(wěn),保定工務段、衡水供電段、天津房建公寓段等各相關單位提前組織技術人員及生產(chǎn)骨干介入津興鐵路建設,各崗位工種盯控建設關鍵節(jié)點,從源頭確保建設施工質量。
津興鐵路是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的標志性工程。全線建成通車后,天津市、北京大興國際機場以及永清縣、安次區(qū)將融入半小時交通圈,也將對促進京津冀地區(qū)交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。
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